Результаты поиска

Вот накурил еще такую инфу :-( : "Проблем на самом деле несколько, и балансировка - лишь одна из них. Изнашиваются не только втулки, но и вал турбины (даже не столько втулки, сколько вал). При критическом износе вал может попросту загнуть, в этом случае с ним ничего не сделать. Даже если...

Zega, Можешь узнать поточнее где в Краснодаре можно сделать?

При разборе недавно купленной бодрой б/у турбы (тд05 ЭВО взамен уставшей старой) для ее разворота случилось горе - картридж турбины (средняя часть турбы с крыльчатками) иебнулся с верстака при этом разлетелась горячая крыльчатка. Из двух турбин собирается одна - вал с горячей крыльчаткой от...

Спасибо - цены шоколад.

Немного не разобрался как там мутить с торгами?

Други подскажите куда обратиться подкупить себе разной китайской мелочевки (приборчиков, подиумов, ковриков и т.д.). Что б денежку не подарить, что б ассортимент был, что б с отправкой не тянули. Прошпортовский "сексшоп" как-то показалось не очень бюджетно.

Пока воздержусь, извиняюсь.

mans заберет усь, возможно я динамики и мафон (у него разъем USB есть?), осталось найти желающего на саб. Цены покомплектно?

Сидухи чиста черные? Размер какой?

У меня есть 2 комплекта АЙБАХОВ - 50 б/у, у одного из комплектов передние пружины отрезаны по 15 см с каждой стороны. Сейчас подвеска в стадии сборки - пока не определился какие передние пружины оставлю (целые или резанные). Если дня 3-4 терпит, сообщу какой комплект высвободился и если будет у...

mans у тебя туринг или спорт?

mans у тебя "аммо толльяти -5" - масло или газомаслянные?

cr Б6 - эт желтые? Шток нормальный, не укороченный? Скока проехал на таком занижении (в смысле как долго у тебя живут эти амо с таким занижением)? mans По СС20 что-то отзыва противоречивые, как-то не хочется асоми менять, хуже не будет? Еще вот какой вопрос. Сравнил билштайны и плазу - у...

Опоры АСОМИ

Чутка не туда вставил пояснение по тексту - имелось ввиду "при инсталяции колб плазы от 2112 в 08-й сапог пришлось подложить большую гайку под колбу что б не болталась"

Хотя недавно подобная тема была, хочется спросить конкретно под свою ситуацию. На приобретенном авто (2114) изначально имелся такой конфиг подвески: АЙБАХИ -50 + Б4 или Б6 (поправте - те которые желтые). На этом конфиге машина - джип. И если зад по высоте терпимо (2-3 см между колесом и крылом)...

Нормально работал? Настроен? Чем плох то был, почему поменял?

Спасибо други за помощь. Вроде все вкурил: если нахожу "заводское" реле от 6-й ноги, то веду минусовой провод (не "6-той", а тот что это реле замыкает/размыкает) на вентилятор, если реле нет, то ставлю по схеме - "+" постоянный, "-" с 6-й ноги; а цепь которую замыкает реле опять же "+"...

Ок, спасибо, поищу релюху и черно белый проводок. Если поиски не увенчаюся успехом (с проводкой там полный бардак), то 6-ю ногу от января завести на реле прерывающее минус на вентилятор, я правильно понимаю ситуацию? На 6-м выводе это "+" или "-"? Параллельное принудительное включение пропеллера...

Куда подключить вентилятор по нормальной схеме? На авто (2114 16V тд05) наследие от старого хозяйна - вентилятор тупо запитан через реле на кнопку. Проводка я так понимаю - я5 с дад и дтв. Подскажите как, куда запитать вент по нормальной схеме. И при нормальной схеме работает ли параллельно...