Результаты поиска

Главное это старт, у вас приемушество, задний привод, есть минус при полном зацепе рулить нечем ведь рулевые колеса в воздухе.

Чудес не бывает. Если хватает 550 форс на бензе 2 литра 4 цилиндра 4 такта 8500обмин 11.5 смесь тут уж вемс ясно что что то не так.

Наоборот, если не затыкает хрен прокормиш так и беднит Кстати у меня затычный мотор после 4500 спад с 450мг до 300мг атмо или 800- до 600 турбо 0.5 избытка, но если отсечку двигать то не предел 8тоб я боюсь и 9.5 не предел, это зависит только от заквадратности к купе с рс

А я про что? так и сказал что в атмосфере хоть какие,самые злющие валы поставь, на выхлоп 30мм трубы моща не подыметься. И если нет продувки опять же нет мощи.

Единственный смысл так главаря посадить что бы в банде начался дележ, тем самым присечь дальнейшую деятельность нынешней власти.

слишком мягко нынче к преступникам.. Часто звучит фраза типа - заключить под стражу дабы преступник не надавил на пострадавших для изменения показаний.. Заключать под стражу тогда по суду надо не одного его а так же всех знакомых родственников и вообще всех с кем ближайшие пару месяцев...

Правильно, валики работают по перекрытиям и уменьшением конечной температуры адиабатного сжатия. Если затык в выхлопе, то от валов толку от продувки мало так как нет продувки. Но зато можно снизить порог детона расширив фазы валов. Вот и получаем вроде детона нет но и мощности нет

В одном индюк прав, живем там где живем как можем. так что либо умей либо не суйся!

Куда угодно с судимостью не берут, а куда надо не берут если даже среди родственников есть судимость

причем шатун по ходу не с рядника

Какой лютый поршень, как от дизеля, и такой хилый смешной шатун

Вот смотри давка например у всех атмо 1атм в идеале, но от затычности выхлопа очень сильно мощность страдает ведь так? То же и с турбо выхлоп если затычен то и от наддува смысла мало.

Блин оказывается в самые первые мгновения фильма "назад в будущее" есть намеки на следующие события

Лучше в такой ауди чем в таком семике

не такта а оборота

Скорее наоборот парный впрыск задерживается на лаг форсунки два раза за два такта а фазированный всего один раз за два такта так что скорее всего приемущество за фазированным впрыском. 550 никак на норм моторе на 2 бара на 2 литрах не хватит до 8500 ну никак!

Как автор писал потом форсы поставил около 900сс

Относительно опыта я новичек. тд05 суба и эво это разные вещи эво лучще как не крути кроме цены и доставаемости у меня рампа мазда образца форсы подбираю на глазок по серии бош. Хочу дуть по полной на тд05-18 потому хочу 550 или чуть больше, но если ближе к реальности то пока мне моих 405...

Прямо сейчас 245сс 496-510кг массового 87 загрузка

Во всех этих драгах корчах и прочих мне больше нравится общение. Значит опыт у тебя уже есть.. Остается эти 130лс(ну не совсем эти) надуть и при 0.8 будет около 200 правда при меньшей степени видимо будет меньше зато на 92ом