Результаты поиска

Надо венгерские и эстонские раллийные и классико-фанатские сайты курить. Там наверняка уже все возможные варианты нашли. Осталось такие сайты найти. Хотя задняя независимая подвеска от БМВ намного (6 резинок и два рычага) "проще" неразрезного моста (10 резинок и пять тяг).

Volvo 240 эсты и прочие про****ты их тулят в классику

Орбит требует ремонта, ну и подкину в него момента. А мазда и так поездит, в "пробках" стоять нормально.

100% что под балансировку, ну и "стукнуть"-бы его на твердость. Себе такое-же думаю покупать...

:-D Этапять!

Замена масла 10/40 на 5/50, при той-же температуре масла, подняло давление на 0,2 атм. ИМХО, 5/30 в тазомотор, а тем-более в турботазомотор - противопоказано.

Название неправильно написано, правильно - дезаксаж.

Шляпа катает на sms, и говорил про какую-то болванку. В spt есть таблица типа "Откат угла по давлению наддува" (точно не помню название). На 1,5 барах там откат градусов 5 нарисован в "стоке". А коррекции по ТОЖ на 85-95 градусах там еще нет. По ТВ откат начинается с 50гр. Специальная программа...

Мерили максимальный ход клапана на 4-х головах (2-е 126, 2-е 194), везде получилось примерно 14мм (+/-0,5мм). Исходя из расчета, что валы с подъемом более 10мм ставить не буду, поджал тарелками на 2 мм.

Его только велосипед спасет... А, не, там цепь и звезды изнашиваются... Самокат, только самокат! ;)

Впускной клапан диаметром 29мм следовательно: 2,9/2=1,45см; 1,45*1,45*3,1415*0,08=0,5284 см^3 с одного клапана, с двух 1,056 см^3 Выпускной клапан диаметром 25мм следовательно: 2,5/2-1,25см; 1,25*1,25*3,1415*0,08=0,3926 см^3 содного клапана, с двух 0,785 см^3 Итого: 1,056+0,785= 1,841см^3 - тот...

lc-2 без будильника, и в logworks и в olt показывает 20,9 на свежем воздухе.

нет его в es, выпилили давным давно

"ипподром" - приблизительно равно "драг" - нужен момент на верхах, пусть даже в узком диапазоне "ралли" - приблизительно равно "кольцо" - нужен момент всегда они ставили 10,7 на тот-же мотор: "В Очере и Башкирии ехал на валах 10.7 Стольникова. Разница с предыдущими Нуждинскими 10.05 есть: 1...

1,6 на нуждинском ресивере и 10,05 очень удобно и быстро едет в ралли, и не совсем подходит на ипподром. Из опыта знакомых.

серый блок забью до завтра скинь в личку данные для оплаты

Проверял на днях производительность "на слив" волгонасоса Bosch (магистрального). Получилось 5 литров за 2 минуты. Т.е. 150 л/ч. Раньше таким-же образом проверял отечественный волгонасос - 120 л/ч.

ассиметрик лучше держит боковую нагрузку, елка хуже держит в бок но гр**** лучше ассиметрик назад, елку вперед

http://www.drive2.ru/users/barik-cz/blog/887777/

Судя по износу боковины - мало развала, или жесткости подвески. Делал эксперимент - брал классиковскую переднюю пружину, резал пополам, и ставил этот огрызок вместо пружины, развал -1гр: управляемость картинговая - совсем нет кренов. На любых, самых хреновых покрышках, боковину не изнашивало...