Результаты поиска

Срочно ввести регламентом, смотрится люто. http://www.f1news.ru/news/f1-112323.html

Что за мегафоны такие, которые 0,5 литра съедают объема, не могу себе даже их представить... если только кругляк взять, тупо просверлить, и сделать радиус, не обтачивая всего остального :). Мне вытачивают, стенка во всем сечении 2 мм, можно и меньше но тогда сварщик ругается. Может все таки 0,05...

Хотя бы фотге, выложил, чего получилось!

Думаю, что ему будут рады в любой команде, весь вопрос какая команда будет соответствовать его уровню, Росберга он два года разделывал под орех, в этом году, явно двигают немца, поэтому Люся и не едет, нужен чемпион мира из Германии на Мерседесе, Хэм с этим явно не согласен, от того и пси****.

Думаю Квяту на этот ГП можно сделать скидочку, все таки пересесть РБ на ТР, все равно что с порше на запорожец, даже визуально видно насколько стабильней быки в поворотах, а выход у них вообще загляденье.

Думаю что в Мерседес на послекрашовом совещании во время гонки, определили чемпиона мира 2016 :)

Везучий сукин сын... все сложилось чтобы Ферстапен выиграл Гран При Испании, других версий у меня просто нет. Сход двух мерседесов, удивительно слабый темп Феррари на этой трассе, прокол и в целом не внятная гонка Рикьярдо... Голландия, сегодня точно сопьется, а Ез впервые в жизни попробует...

В вк, Третьяк пишет о 10,7 секундах в квалификации, неплохо, для первого раза.

РБ быстрее Феррари, разбудите меня, что же будет на новом моторе, а "красные" похоже ресурсы по догонянию мерседеса исчерпали... МакЛарен выполнили обещание, Нандо в десятке, ура! Жду гонки.

Цыплят по осени считают, посмотрим, как бы эти быстрые гонщики, друг другу сезон не испортили.

Что ж, как обычно итоги третей трени воодушевляют, ферры на пятках у мерседеса, маки в топ 10, Квят впереди Сайнса, школьник уделал Ричардо. Квала будет интересной ;)

Сеточки для слабаков, слил заезд, встрял на турбину... только хардкор!!!!!!!

Вот это и отличает коммерческие проекты типа РБ, от других команд, тот цирк с моторами в прошлом году, тому подтверждение, не важно как, но вести о бренде всегда должны быть в топе новостей. Все таки команда Ф1, должна проявлять себя исключительно на трассе.

Механическая автоматика. https://www.youtube.com/watch?v=QQ9gs-5lRKc

Тем более в этом году в ПП классе, ад будет настоящий.

maximalist, как китайский пионер, придумает себе сложности, а потом героически их преодолевает... :) Завидую белой завистью, я себе такого позволить не могу.

Для Москвы, актуально описывать состояния кузова.

Думаю, лишним не будет.

Коленвал должен быть тяжелым!

А есть чертежи на сей репер, какую пропорциональность сохранять?