Результаты поиска

что-то сомнительно что турбина от бычья вообще надувает 2.2 бара и оно еще не едит или я не так понял сообщение

не надо ничего с ним делать давление увеличивают увеличением оборотов, изменение потерь на обратный ток воздуха будет неощутимым - они тоже стараются выставить минимальный зазор с завода сколько он уже проиездил без поломок?

акутатор открыл и езди на низких обортах

наверное чтобы в теории избежать помпажа на большой турбине мало одного - ставь 2 байпасы вроде все одинаковые

подшипники развалились, раздолбаны места под них, потерло крыльчатку о корпус это их обычная проблема

Сайт автотурбо смотри в Питере они посылки принимают

у субару просто походу еще и в голове рестриктор: болт с сеткой фильтром

их чинит производитель и явно дешевле 15-20 тыс

да писал, что стингер

внутри пайпа тоже радиатор? ради интереса

будет она на 2-3 тыщи дешевле чем комплект и какой смысл?

от грузовиков они дуют хотябы? что-то кажется они не особо эффективны от камаза еще весит ппц оковалок, другие не держал в руках

в Костроме находится

F действительно дует 0.7? ремешки на нем не горели? просто интересно

турбо настраивает? какой порядок цен?

а что мешает-то? она стабильно должна работать на сток прошивке

это что-то на подобии термоклея они все им вроде залиты, не знаю чем он растворяется такую схему уже делали - просто аккуратно по кругу срезается металлический колпачек(который тут просверлен) в все вычищается

от рулевых тяг

и течь оно не будет как надо вдоль резьбы везде отверстия большого диаметра перпендикулярно малого

это смотря как ездить, то и выбирать если тебе нужен немного более динамичный авто на повседневную езду ставь СЦ14 если ты хочешь быть первым со светофора и пулять что ппц по надо большое ведро ставить чтобы вдуло мотор 8ве? если да и не собираешься что-то еще делать то компр ставь есть сайт...