Результаты поиска

15 летнюю башку давно надо в цветмет сдать. х.з. как вы там тянете. Ни разу проблем не было. Хотя знаю людей у которых и болты вытягивет, и резьбу рвут.

у нас раллиспринтовый корч)

чтобы не срывать резьбу в мурзилке указан момент затяжки.

Со шкивом как раз основные заморочки. Родной оковский шкив с противовесом, как и маховик. Если поставить обычный 10й, будет адская вибрация. Выходов 2: 1. напялить на оковский шкив задающий диск (у меня так сделано) 2. вычислить массу противовеса и залить из свинца аналогичный в 10й шкив...

Уже не одна инжевая ока катается. Только ДАД или по дросселю, на ДМРВ шляпа из-за больших пульсаций. Как раз сейчас собираю турбо окуня, настраивать буду на TRSе. Пока не заводил)

должно было жить долго и счастливо, даже на 95м

дык пусть обратно зальёт сток прошивку и вернёт деньги.

У форсунок каталожный номер есть?

какие смеси в добустовых режимах? +1 я даже на разжатых моторах максимальный УОЗ ограничиваю 36 градусов.

угол 40 в бусте это конечно жесть)))

ага. Товарищ один гонял на смеси 15+ с бустом 0.8 неделю при степени 7.5 Фиг чё дриснуло

На сколько он красный :) А так ИМХО турбины гавно, подвального качества. У нас на тачке тд04 китайская гоняет уже 20+ к, недавно снимали, люфты в норме, сухая. Давка 1.2

Ну что я могу сказать, молодец)

вот это правильно. Я так понимаю и скорость не превышаешь? К чему я это. Прежде чем тыкать кого-то носом нужно самому быть чистым перед законом

Тогда другой вопрос. Машину настраиваешь на стенде?

Вмешательство в конструкцию ТС не предусмотренное заводом изготовителем тоже строго запрещено. Свою машину уже сдал на штрафстоянку?

Гаррет с сааб мелкий ппц. Ни разу не схож по размерам с ТД05

Дык всё просто. Например дано, форсы льют 360сс при давке 300 кПа Тогда для 400 кПа будет 400/300=1.33 Извлекаем из этого корень получаем 1.155 Новая статика 1.155*360=415.8сс

AEM шляпа. Только Innovate, только хардкор)