Результаты поиска

Да. Мы же про баланс императорских автопроизводителей сейчас? Драгстер на нитрометане вырос из банальных пони-каров 50-60-х. Просто насрали на баланс и стали развивать одну ипостась автомобиля. Получили этих чудовищ в результате эволюции. Если бы был девиз , как Игорь озвучил - " инженеры все...

За 400000 баксов на момент поделия. Наверное🤷‍♂️. Причем ни внедорожными, ни шоссейными отличными навыками похвастаться не мог. 5,8 до 100 - таз быстрей. И по моральной проходимости лучше. За 400000 баксов тазов на пересеченке набить можно без счету. Даже турботазов. Не, все-таки это не баланс...

А кто в здравом уме будет делать дрэгстер из GSa? Но делают ведь🤷‍♂️. И это не про Ориса сейчас, он как раз вовремя остановился. П. С. В булочную пешком отлично ходится.

Навряд ли. Посмотри машины Рейнфорест челлендж - за любые бабки не совместишь в них проходимость с комфортом и управляемостью на трассе. Это спецпродукт, выжимка одного качества в ущерб другим. И да, это просто пример.

Да причем тут баланс? Изначально не идет речь о балансе, когда какой-либо аспект характеристики машины начинаешь развивать. Динамику - забудь о комфорте, проходимость - забудь о хорошем трассовом поведении. И так далее. Люди под свои нужды допиливают машины - видимо, потому то им этот баланс не...

Я бы рекомендовал к покупке этот мотоцикл тем родителям для своих детей, которые хотят, чтобы дети стали сильными и умными. Сначала они накачаются, заводя его с кик-стартера и толкача, потом, когда надоест, начнут изучать устройство мотоцикла, и может даже вырастут инженерами, но не такими...

Вообще-то всю жизнь живу в Сибири, у нас 30 градусов мороза - это минимальная планка, когда люди начинают говорить "что-то похолодало". Заводились карбовые восьмерки и девятки в минус тридцать. Холодней- не факт, что без заноса аккума домой на ночь.

Таз в детстве был, даже несколько. Заводились без баллончиков, прыжков с бубном и партийных взносов. Просто вытянул рукоятку подсоса, выжал сцепление, повернул ключ в замке зажигания. Все.

Сегодня в -36 завел Уаз на СПтронике, примерно так с третьего-пятого оборота коленвала. Надо было ехать за Нивой на заводском М7.9.7, которая почему-то не завелась. Удивлён проблемами людей, заводящих чего-то там в -10. В такие градусы даже мотоцикл Восход удавалось завести, несмотря на то, что...

Успокоил. Отлегло от сердца.

Это ты был что ли?))) Я понял, весь этот перформанс с занятием аэропорта штурмом, избиением ментов и т.д. был за ради посмотреть на турбины. Поразительная тяга к естествознанию, круче, чем у Ломоносова, тот всего лишь с рыбным обозом двигался с северов.

Ни разу не видел, чтобы русский 50-тилетний мужик искал в турбине самолета еврея. Не дорос, видимо , еще. 20-ти летние кавказцы-еще те авиаторы, видимо, поэтому вызывают восхищение ТС. Один уровень инженерии.

Неожиданно. Вывести Игоря из себя - особые таланты у человека. В кунсткамеру надо.

Боюсь даже предположить , судя по апломбу и стилистике - неужели? У меня были предположения, ты их приумножил. Айсхарт, начинай иметь мозг двоим.

От медведей-шатунов. Вдруг придет во время зарядки аккумулятора.

Я понял, почему тебя интересует тема медведей-шатунов.

Ты же помнишь триаду - быстро, качественно, недорого. Можешь выбрать два из трех.

На вайлдберисе хитрая политика. Они акции проводят за счет продавана. Поэтому , да, бывает цена крайне ниже рынка.

Только если тему медведей-шатунов. Но здесь ничего нового.

Сейчас наговоришь на 282-ю, остановись, не разжигай.