Результаты поиска

Все собрано зазоры в допуске, скоро первый запуск и нудная обкатка)

Бош 1.5.4 2111-1411020-70. Ремонт был из за перегрева, что там менялось точилось х.з., но ремонт 100% первый и компрессию бодрую выдает мотор. Вал без штифта, подходит на инж и на карб.

Продам сток мотор 2111 1.5 8 кл. инжекторный. В данный момент двиг на авто 2110 2003 г.в. Мотор после капремонта прошел около 33000,масло Mobil 10-40 расход нулевой, компрессию мерил давно тыщ 12 назад (13.9-13.9-13.5-13.9) думаю изменений особых нет т.к. эксплуатация спокойная. В комплекте...

Силен! Тоже так хочу!

Один парень на атмо десятке 1.6 на 18 ряду из 13 свободно выезжает... Так что не стоит его (ряд) со счетов скидывать

в правильном направлении думаешь))

ну тогда и про коробку не забудь. эта полторашка на норм валах, 7 ряду, пиленой голове и хорошем ресаке будет уверенно из 15 выезжать

Ты лучше обрисуй что за тачка, для чего будет использоваться, какие задачи ставишь перед конечным результатом???

С насосом решил вопрос, едем дальше))

Парень вроде не говорил что собирается на ЧР по дрэгу)))

Однозначно тебе нужен приоро низ. точно знаю в 8500-9000 легко улетает если гбц позволяет

+100500 делай приоро шпг, веселей в любом случае. но если в планах нет дальнейшего тюнинга, собирай 124-й низ для жоповоза на каждый день самое то.

Куплено! Тему закрываем.

можно ли не трогать зазоры на ц/т если всё собрать на своих местах? голова на ц/т заменили масл. колп. не умирает надежда что зазоры останутся если всё собрать по своим местам. Цена за регулировку 5 тыс блин.

Пацаны, бюджет на форсы рубля 4 не больше. Все-таки не турбо корч собираем))

цена? aidamir.91@yandex.ru

Десятый конструктив. Бюджет на пару 4000 рэ.

на ваз без доработок встанут?

Куплю форсы на атмо проект 220-240 сил. Обязательное условие чтоб лили ровно. Так же нужен вальбро ОРИГИНАЛ. Рассматриваю все варианты.

Низ куплен. Всем спасибо!