Результаты поиска

  1. D

    Выбор марки стали для изготовления маховика и нажимного диска в корзину сцепления.

    Вы разбираетесь в вопросах балансировки? Станок самодельный, использующий зарезонансный метод.
  2. D

    Выбор марки стали для изготовления маховика и нажимного диска в корзину сцепления.

    Приезжай в Москву, арендуй помещение и делай что люди попросят. Там поймёшь что как и почём. А китайские поделки видимо никому не нужны... Я стандартные маховики делаю редко, обычно заказывают с изъёбами, в том числе на иномарки (взамен двухмасовых, для других КПП или сцеплений, лёгкие или...
  3. D

    Выбор марки стали для изготовления маховика и нажимного диска в корзину сцепления.

    Сейчас делаю из 40Х, стандартный маховик 10р (с балансировкой), нестандартный дороже.
  4. D

    Стальной Маховик

    Пиши в личку, сделаю.
  5. D

    кастер 6 градусов на 2108

    Зря Они всего-лишь делают кузов немного жёстче Полиуретан это говно для лохов ( он существует только потому, что лохи его хотят). Я признаЮ только родные качественные сайлентблоки и качественные ШС.
  6. D

    кастер 6 градусов на 2108

    Когда я это делал, никаких креатеков ещё не существовало...
  7. D

    кастер 6 градусов на 2108

    Когда на эту же пластилиновую машину ставишь прямую растяжку на ШС со сток рычагом, её перестаёт водить в стороны при интенсивном разгоне...
  8. D

    кастер 6 градусов на 2108

    Твоя проблема не в том, что не те углы, а втом, что под нагрузкой твои углы съёбываются (главным образом схождение) и потому тачка рыскает. Ставь полностью ШСную подвеску и лучше с прямыми растяжками, таскать перестанет и на сток углах.
  9. D

    кастер 6 градусов на 2108

    В 90-х экспериментировали, есть некоторое понимание... Большой кастор создаёт огромные нагрузки на рулевые тяги, которые притаких усилиях начинают "играть" на шарнирах и сайлентблоках, да и стойка получает большую нагрузку. В итоге жёсткость на руление пропадает, а износ штоков стоек и деталей...
  10. D

    кастер 6 градусов на 2108

    На гражданской тем более, лучше всего на заводских значениях ездить.
  11. D

    Масло в КПП..... наконец - то я его подобрал.

    Поначалу была 8-я коробка с шестернями на игольчатых подшипниках, а потом на 2110 появилась говнокоробка с шестернями на втулках, в неё и стали лить трансмиссионку...
  12. D

    кастер 6 градусов на 2108

    На переднем приводе кастор более 2.5° кайфов не приносит, стабильности тем более...
  13. D

    Масло в КПП..... наконец - то я его подобрал.

    Мануал читал когда нибудь по тазам? Там в семейство 2108 по камасутре положено лить моторное масло...
  14. D

    Седла клапанов

    Распредвал от классики.
  15. D

    Причина поломки ?

    максимально возможно снижать температуры деталей, ограничивающих камеру сгорания.
  16. D

    Причина поломки ?

    Потому что ЭТО происходит ДО воспламанания заряда и кислорода достаточно для горения алюминия.
  17. D

    ШНИВА дроссель на ваз. проблемы

    Не прокатило(
  18. D

    Причина поломки ?

    Это не детонация, она бы просто перегородки поломала. Это калилка, которая ни смесью ни углом не устраняется и датчиком детонации не видится. Поршень критически нагрелся от неё и прихватил огневым поясом при ходе вниз.
  19. D

    переделка шлица

    Переделывал такие диски (Пиленгу керамику на бмв-ступицу), с разбором, точил новые заклёпки, подрезАл ступицу и клепал... Самый простой и верный путь. Более правильный путь это изготовить новый маховик сразу под требующееся (имеющееся) покупное сцепление, ибо расходник именно оно.
  20. D

    ниво поршня своими руками!

    Ночь. Улица. Фонарь. Аптека. Я покупаю вазелин. За мной ещё два человека. Один армян, другой грузин... Вот скрипнула в подъезд пружина. И повторилось все, как встарь. Пустая банка вазелина. Аптека. Улица. Фонарь...