Результаты поиска

Парни, машина не едет и жрет как конь. Ощущения как при езде на недоработанных коммутаторах. Чето подзадолбался каждые 2 месяца по паре комутаторов менять. Какие есть альтернативы? Есть варианты коммутаторов без доработок?

где мю - коэфф трения, N - давление приложенное к паре трения. Площади контакта в этой формуле нет. Колодки малой площади производятся для того, чтобы ты менял задние колодки также часто, как и передние.

Валы странные какие-то. Кулачок строго по центру толкателя. Обычно со смещением, за счет этого толкатели и вращаются.

Обедни смесь. Станет теплее. А поедет лучше?

Если бы вх-вых у кулера были изначально 51мм, разница какая была бы? На дроссель 57 по наружке, можешь 51 трубу в дроссель воткнуть, силикон чисто для герметичности. Один фиг заслонка 46... Ну и 51 труба изнутри 48. Так что все почти без ступенек стыкуется. Только по большому счету что со...

У меня 10.5 на бОльших перекрытиях в -35 замечательно заводились. При этом правда в -10..-15 могли не запуститься, но тут настройка пальцем в небо...

Еще отклик на педаль радует. Сам на тазе с егазом не ездил, конечно, но есть у меня ниссан альмера 1.8 с электронной заслонкой... Хрюкает как на дросселях :)

В том-то и дело, что на электронной заслонке экономичность выше. Не бывает такого, что мотор вывозит смесью и углом или детонит в таких ситуациях, как например тапок в пол с 1000 рпм. Заслонка будет плавно открываться, тем самым экономя топливо.

Сэкономленная 15-20-ка денег в качестве аргумента принимается?

ШДК здесь причем?

Тебе по голове не жахали 75-ю килограммами в 40-градусную жару в гололед?:roll:

Так-то машины с егазом тоже прекрасно шьются. Выдумывают разного рода геморрой... Раньше мода была с я72 на я51 соскакивать, теперь мода с егаза на я72 ))) Вангую: лет через 5 будут новые мозги и все начнут на м74 соскакивать :)

В нормальном. Обычная крышка, сапун не перенесен, не гнутая, не вареная, не треснутая.

Возникла необходимость долить литр масла (был зик 10-40 семисинтетик, долил лукойл 10-40 семисинтетик). Сразу после запуска машина стала хуже ехать после 4000, потом заметил повышенный расход топлива (минимум на 30-50%). Диагностика показывает немного завышенный расход воздуха на ХХ (11.8-12.0...

Нууу.... Низы лучше быть не могут, ибо в обоих случаях до буста калитка закрыта.

kostia2, а цель какая у этого феньшуя?

102-й трос чуть короче 103-го.

Затем что 124 мотору минимум 8 лет будет, а приоровскому - максимум 8. Эт во-первых. Во-вторых, даже такой окуенный спец как ты должен знать, что заипательский винтящийся низ - это когда ШПГ не тяжелее противовесов на коленвале.

Единственное с чем можно приколоться с 8в - на него удобно вешать сц14. Но это тоже целая эпопея с постройкой, и если делать все по очень феншуйски, бюджет будет как у *****омотора, если не перевалит его.

Сам придумал или кто подсказал? Ох..енно наверн мерить фазу с 12.7мм у распредвала подъемом 9.5мм :D Мда... Сначала узнай для чего там 5-й клапан, потом рассказывай что там наф, а что там ниф. Но вообще-то я не о сильверах и блеках говорил, вернее не только о них... Есть еще старые добрые...