Результаты поиска

На Ниву ГУР буду ставить, с большими колёсами тяжело на соревнованиях руль крутить.

мерс 124, пассат В5, ауди 80, бмв 5 Е34

1.2 млн стоил пассат В6 в макс комплектации. Ты болен? Какой хозяин? машина не моя. Я её чинил. Что спорно про форсы? Почитай ваговские форумы? Я неделю по ним лазил и всё мне ясно стало. Форсы засираются нагаром из цилиндра. Это не дизель, где распылители конского диаметра. тут они маленькие...

Ну да, сижу и выдумываю, как бы ВАГ обосрать, мне прям делать больше нечего, мне компания Хёндай наверное заплатила за высер в сторону вага... Я писал о машине, которая была у нас. Мы её продали и перекрестились.

Двиг как был гомно, так и остался. 0.5 литра масла на 1000км. по книжке у него допустимый расход масла - песня! Ссать форсунками в цилиндр на бензиновом моторе неразумно. Засираются они. ДСГ сейчас доработали, но тем, кто например в 2009 году купил машину за 1.2 млн. это по барабану. У них с...

У меня нет блокировки, рейка сток. Ни ГУР ни ЭУР не нужен, так вполне хватает. Таз эверидей.

на фото, которые выложил Lotus, вижу некачественную трубу, которая от перегрева дриснула. Перегрев, тепмературное вытяжение и в итоге разрыв.

дык уже вроде определились, что смесь бедная у него была...смысл с зажиганием колдовать?

выходит, что у тебя в определенном диапазоне тупо смесь не горит....

Я не понимаю нужды в ЭУРе. Вам, что так тяжело руль крутить? Мне ни сколечки. зато какая четкость и обратная связь...

а при чём тут 300 сил на 1.8 tsi ? У него 150 сил в стоке и мы про сток говорили. ДСГ коробка параша, с ней не то что ездить, с ней потом машину хер продашь. Спрашивают, какая коробка, отвечаешь ДСГ, сразу уходят или трубку бросают, если по телефону звонят. То что у кого-то там она работает...

Причем тут почта вообще?

Ставь седелку и не заморачивайся

muslimun, ну конечно оно будет богатить, если давление больше нормы.

наепал тебя этот человек, не кайф ему, видимо...

есть новый. окрашен. Ни разу не ставился на авто.

Лучше, для чего?!

Не аргумент. Хер с ними с разными клапанами. В месте, где лопнула головка, не видно следов касания поршня (по крайней мере я не увидал беглым взглядом), там вроде само по себе. От чего, от перегрева? да ну нах, че-то те гретые моторы, что мне попадались, не дристали головками.

Оууу, главное в коробке - это сколько она момента держит, а то что она на повседневе нормально не переключается - это всё херня. Для тюнеров это не важно. Подумаешь, какие-то там рывки при переключениях.... И очень круто, когда с мотора по 300 сил снимают, это тоже говорит о том, что мотор...

Лучше всё равно от греха подальше ободрать поддон. Сам на ободранном езжу. Так непонятно всё же почему головка лопнула у топикстартера.