Результаты поиска

Когда заплатишь 5000 баксов за две недели стационара в государственной "бесплатной клинике" , узнаешь , что тут такого. Если ты надеешься, что ты с каждым годом становишься здоровей, и все это тебя минует - огорчу, твои надежды тщетны, все эти 70-80-летние тоже лет 40 назад ровно как ты думали.

Переднеприводная едет прямо. Без стабилизации.

А Брославский согласен.

На Наскаре машины ВСЕГДА поворачивают. Сомневаюсь, что любые европейские кузова-силуэты составят им конкуренцию на их овалах.

Меняется. На U-балке меняется.

Тут я с тобой не согласен. И инженеры-подвесочники. Потому что многорычажка всегда тяжелей.

Выписывать Илона Маска с ноутбуком. Или Макси позвонить, он ее по внешнему виду продиагностирует дистанционно, может даже по фотографии. Хотя , скорее всего, он скажет, что только лошье покупает машины, в которых нет Января и которые нельзя продиагностить в любой рюмочной.

Не спец от слова вообще, смотрел тут Мельникова, как раз на тему горячих хетчей он высказался, что скручивающаяся задняя балка стояла на самых лучших горячих переднеприводных хетчах в истории. Типа , самое оно для них.

Люди на мотоциклах сейчас рассмеялись. Сразу вопрос - зачем ты хочешь поиметь 300+ сил тогда? Чтобы стартовать со светофора? 180-220 разумный предел для такого баловства.

Не всем так везёт. Приедет такая Рено к диагносту из ссылки, которую ты вытащил, он сканматиком потычет, и скажет, а езжайте-ка к Максиму в Москву, он колдун, и так все знает, экстрасенс и вообще гуру. Чем это отличается от машины, приехавшей к этому человеку на СПТронике, я ума не приложу. И...

На Буран сразу надо тазопихло ставить.

Но далеко не все читает. Есть масса расширений. Но далеко не на все.

У Максима, видимо, алгоритм простой - приезжает любая машина, хоп туда сканматик, не важно, поддерживает, не поддерживает. Не поддерживает - говно и лошье, поддерживает - тру. Мне вот интересно, приезжает Прадо к такому "диагносту", он сканматиком тычет в ОБД-разъем, а там горе - не Январь. И...

ЮрьСаныч, я не вижу сильно большого практического смысла в старте 5 секунд для обычного быстрого жоповоза. Негде и незачем. 100-200 , как бы не ругали все эту "дисциплину" , более покатательна в плане динамики автомобиля и практичности применения. Ну , если не нравится этот диапазон, пускай...

Я тебя по другому спрошу - уехал ты с подругой в Териберку, на студеное море посмотреть, и там возникли проблемы с твоим Аутом. Кто тебе его там продиагностирует ( у тебя нечем и ты не умеешь)? Или должны квадратно-гнездовым методом диагносты по всей стране сидеть в каждой квадратной сетке...

Нет, не браться за то, что не может. Ты же Абиты не настраиваешь, из принципа, не умеешь или ещё по какой причине - это не важно. Куча вполне официально завезенных и проданных машин, которые диагностируются только своим софтом. Пежо тебе не сделают у дилера Форд, и наоборот. А китайские Лаунчи у...

Это не важно, важно , что у тебя все равно зацепа нет даже при сдувшейся турбине. Она и сдувается ровно потому, что нагрузка на колесах падает.

Хз, скорее ментальность такая, что нельзя раньше начальника домой свалить. Так же как в Европе - нельзя иметь тачку дороже, чем у начальника. Что показывает, что эти цивилизованные люди совсем не цивилизованные, а живут в придуманных догматах.

Сантос и Серега изредка разбавляют белый шум графиками и картинками, хотя Макси почему-то это не нравится. Какая разница, чужие или нет.

Хорошо же общаемся, зачем ругаешься😁.