Результаты поиска

Не у него в гараже он лежит, с инструкцией, он не телепат))) а я тока что нашел в электронке ее прежде чем пост выложить чтоб понятней было что я хочу... (а Вадим отмечает уже Н/г) :D

По ходу я так понял, оба провода + со жгута идут на провод преда, а потом к замку, по скольку я тут смотрю оба провода со жгута имеют меньшее сечение, а провод от преда большее сечение, при чем на порядок, ну а - оба на прямки к АКБ, так наверно...

Блин панику то навел))) switched в переводе с Англ. включение вроде... Привык как обычно к The ignition switch)))

Мдаа правда Супруга сказала, убери Америкосами воняет, ток по ходу не только воняет, еще и нормально изложить инструкшион не могут)))

Да я тоже так сначала подумал, тока нафига тогда только один пред на плюс, положили бы два тогда))) (там с краю на фотке в коробочке видно).

Купить то купил.. Maxi подскажи, ты наверно с ним сталкивался, ну или кто может сталкивался еще... Не как не могу понять зачем два плюсовых провода на одном жгуте в комплекте и два минусовых на другом жгуте, я сначала подумал по плюсу что как обычно всякое оборудование подключается к клемме...

Купил болты Фиат когда Турбо собирал, но потом уже когда купил, подумал может в крутить не Пайен 135 за 500р, а купить те же только оригинал Фиат, чет по под 80-90р за болт было, короч попробовал то и то, чет разницы не фига не заметил))) протянул в 10, так и не понял, то ли я их в дно упер...

Мдааа выб еще по мима Холы, Автотехник предложили))) народ ЛЮК то с опаской бывает ставит, а вы с такими производителями, для турбо таза воще стремно имхо)))

Ахренеть...

Поднял настроение на вечер))) :grin:

А тяги то случаем не QML, просто чуть далеко сфоткано не присмотреться ни как...

Ок. если не вывезли скручу, денег мне за это точно не надо... Я рад был бы ктоб Фары Бошевские скупил на 2114-15-13, у которых отломан верхний кронштейн указателя поворотов, тупо пластинку из жестянки влепил между обломочками и новая фара!!! мне просто заниматься некогда этим))) у меня их штук...

Схожу погляжу завтра, если данные фары еще не вывезли на свалку откручу))) помню чет было похожее на Шнивовских фарах, просто не думал что кому то надо))) по скольку есть в продаже уже давно на инет сайтах на просторах инета недорогие эл. корректоры на любой авто и городить ни чего не надо!

Вам их сколько надо...

Да че городить, сварки-марки, 45р. пошел купил поставил 200 моменту болт-он, уже ни раз писали и зап части доступны... + все есть в комплекте к ДВС а не просто одна КПП... http://www.meta-s.ru/product_1088.html

Тока надо еще на всякий... 250баксов отложить шестерни еще в запас заказать чтоб были под тот ряд что он изготовит))) а то потом не дай бох что где их брать то...

Ой Спасибо вам.

Как будто с Пассика основа взята, он тоже в моторный щит не упираться хоть и для ПП но надо перенести выход под вакуумник да штуцер для рдт и отвод сделать также как и на том ресе выше на фото, а так готовый вариант, очень здорово мне кажется...

Для Турбо Сток, либо R-1, для Атмо и стока достаточно, по скольку сток ДВС пусть и тюненый ее даже вытянуть не может))) а все остальное шелпотреб и не сыромятины не купить! так что либо на разбор с 21-й Нивы 4-х ступку и доделывать, либо покупать готовый R-1. их хоть и подделывают, но не так...