Результаты поиска

Нет, потому что мне не надо Я и так знаю что произойдёт (дуньте уж в полный сток 21083 на карбе и сравните с нормальным турботазомотором наших дней). Всё дело в том, что у меня вообще не было неудачного опыта, ни на веберах, ни на турбах, ни на компрессорах, ни на роторах, ни на полном...

Это даже смешно. Как ты решил проблему пропускной способности игольчатого клапана карбюратора, который в стоке 1.8мм, у роторного карба 2.1 (которого не хватает в подтюненом стоке), я растачивал до 2.5, далее поплавок не удерживает... На вебере спаренном делал игольчатый клапан из расточенного...

На 415 при 0.6 на нормальных углах ломает ухо передней крышки, далее ротор касается статора и портит его. Проблемы в сложности снижения степени, с жёсткостью вала, прочностью крышек и статоров, стяжные болты и прочие мелочи. Всё лечится но очень дорого. На мазду тюненый вал стоит 3500, при том...

Там совсем другая проблема...и не одна...

Хочешь трёхопорный вал на 415? У меня есть. И промежуточная крышка с опорой тоже есть. Вал разборный... Есть ещё четырёх опорный вал (не разборный) для 3-х секций в классику (Э431), ну и пара моторов таких есть в разборе. Недавно попался авиационный радиальник 1188 с редуктором (60 сил вес 47 кг...

Твой ротор до тебя ещё у предыдущего хозяина 100-ку прошёл... Основная проблема на сегодняшний день. Это только в самых фатальных случаях. Зимой конченный мотор хорошо запускается в любой мороз, а вот на оборотах не валит и горячий не запускается... Погугли австралийцев, они в начале 2000-х из...

Она вообще не едет, по мотору RX-8 шаг назад, ресурс стал меньше ВАЗовского. А вот старые RX-7 по мотору было намного лучше. Идеальный вариант скомбинировать ВАЗовкие запчпсти с Маздовскими ( есть ништяки в обоих). Ротор 140 сил уедет от атмотаза в 140 сил (диапазон намного шире), радиальный...

Про продавалось впервые слышу от тебя. Её вроде как угнали с Беговой (по словам хозяев) лет так 5 назад, далее тишина...

Жива, на днях должны выделить денег на АБС (от Эво), стойки и прочую мелочь. Последний раз её привезли неделю назад с разбитым водительским стеклом, оплавленными облицовками стоек (наружными), покоцанную со всех сторон и всю в древесных углях... Что было с ней не говорят, сейчас вроде как...

Описать сложно, но попробую... Первый вариант (кпп ВАЗ, 5ряд, 3.5, везде дисковые блокировки, мотор 300лс и 400н ) стартовал хорошо, но из-за лёгкого маховика была опасность провалиться, мотор почти сразу уходил в отсечку (буксовала), нужно было вовремя переключиться на вторую, далее всё без...

Двигатель насоса изменяет обороты в зависимости от нагрузки (при увеличении нагрузки увеличиваются обороты внутренним процессором), мы управляли зоной оборотов (ток и соответственно усилие на руле).

Балансируется не на ножах а на станке для динамической балансировки. Без балансировки на 500р дешевле будет. Из изменений только замена нажимного диска на стальной закаленный с изменённой геометрией (для увеличения прижимного усилия).

А мы ими давлением от скорости управляли... Да и если на возбуждение кидать, то при буксировке машины будем без ГУРа

От чего всё-таки он? Я точно такой же ставил. Сколько обошёлся? В стенку качать не стоит. На толстые провода питание, тонкие-управление. Не помню куда именно, или на землю (скорее всего) или на +.

Точно не знаю, читал в журналах лет 6 назад. Молодцы, у меня некому ставить, так и лежит недоделанная...

Тайны никакой нет, кому надо знают. Держит примерно +30% к Пиленге-спорт, ресурс корзины примерно в 10 раз больше, переделка пиленговской корзины стоит 6500р, но изготавливается в ограниченных количествах и стоит очередь. Посмотреть можно здесь http://photofile.ru/users/maxi--rpd--/95029424/

Стартером крути от одного, а впрыск запитай от другого, но если залил, то ничего не поможет. Тогда меняй и грей свечи, отогревай всю машину...

Звони 8-926-219-45-40, Дмитрий. Сайт пока в разработке.

Это не пендосская схема, такая есть в стоке на Порше. Изучайте матчасть и ничего не надо будет придумывать, всё придумано до нас...

Нигде не видел. А что Вам мешает поставить вентилятор на интеркулер? Просто когда стоишь в пробке и работает вентилятор, часть воздуха циркулирует по кругу (если нет ветра) при этом нагревая интеркулер. Просто так не получится, необходимо делать переключающие клапаны и отдельную изолированную...