Результаты поиска

Да хоть бы и так.. Завидно что ли?..Не видел как субаристы обсуждают как и когда у кого дриснула кпп? Или как Скаеводы то же самое обсуждают на своих форумах...

Как же тебе люто завидуют..) Пишут всякую хрень

как же я все понимаю))

добавить даже особо и нечего- Димас все сказал по основным позициям..

+++ именно..

тогда ценник от 8500 и более....

Там не ковка, Сереж.. Литье обыкновенное... п.с тем лучше..я ковку недолюбиваю.

Ты погоняй на нормальной турбе хотя б пару сезонов..Поверь, половина глупых вопросов - ответов попросту пропадут.. Родится щемящее чувство, что тебе мало..

Корч- не корч..- не суть. Но все вазовские элементы не выдержат. Ибо слабы. Поверь. Я из практики.

Чувак.. тебе ключевое сказали уже- не выдержат сие тормоза. Димас прав.

Продукт отличный же..

Странно что так долго продается..Очень странно..

Депо- это тайвань в большинстве своем. Депо- устойчивые середнячки. Т.е относительно хорошие приборы. Но твои замечания интересны все равно.

Так не делается.. Точить новый кастом маховик и на него нужный венец прессовать. И вообще..есть уже отработанные системы под Гетраг бмв+ блок ваз. Поищи здесь же- люди уже не один год юзают. Незачем придумывать велосипед заново..

Я знаю)

Как будто кровь)

А что плохого в этом?

Болгаркой шлифовать, крутя ступицу. Это не сложно. А каждый раз заказывать токарю расточить отверстие в диске...не знаю..мне геморно) Тебе мож проще токарю)

Посадочный размер отверстия передних дисков 58.6. Задние 60мм. Поэтому подточить задние ступицы до 58.6

А я про городской вариант , а не для гонок