Результаты поиска

maximalist, Ты про мой ресивер? Не знаю, та мне всё так однозначно. Они есть с дудками и без. И те что без дудок едут очень высоко на каком-нибудь 1.6 на длинном шатуне. Те что с дудками едут гораздо ниже и шире по диапазону. Я сделал максимально длинные дудки, сколько можно было там внутри...

Ап! Поручусь за продавца! Знаком лично. На этом моторе лично ездил, как пассажиром, так и за рулём. АКПП очень шустрая у этого мотора. На ручке так запаришься кочергой дёргать.

х123ас, А перекрытия менялись, когда проверяли на моторе разные варианты впуска?

Nicklas, то 001, а это 003...У нас дорог нет,треуголки, все дела..... да ещё эти опоры на ШС добавили вибраций на кузов...

кардинально изменили цифры на форме для отливки.... Очень мягкая на ощупь она.

Но у Р1Р она жестче раза в полтора.... Я так всегда и качаю....

Так СВР на стандартные рога ставятся, там диаметр канала небольшой, в итоге объём одной дудки меньше, чем у левинов с длинными дудками. Там не только длина играет, но и объём и форма. У меня форма осталась та же, диаметры те же, добавилась длина...

Ясно всё с тобой....

Леша, не туда ездишь. У нас в стране много прекрасных и живописных мест.

Ой не факт! Проверяй, не ленись.

cerber1, Костян, а чем тебе Левиафан не понравился?

Andrjuha419, Промерить геометрию цилиндра, померить зазор цилиндр-поршень, проверить не забита ли топливная форсунка, которая обслуживает данный цилиндр, проверить маслофорсунку (ну это не критично кстати),проверить проводку к форсунке (нет ли обрыва при работе или при тряске скажем на...

В общем ездил сегодня за адреналином третьим......, а взял в итоге R1R с TW=200. Конец 15-го года. Боковина такая толстенная и грубая, что походу будет мой таз грохотать по кочкам, как ведро помойное...

Это как раз понятно. А вот почему, если каналы в ресивере стали длиннее на 65мм ? Разве не наоборот должно быть?

induke, Нафиг тебе зазор на дне поршня? Он заложен в геометрию поршня. Причём у разных поршней эта геометрия разная. Нам же остаётся только померить зазор между юбкой и цилиндром,а зазор между донышком и цилиндром получается сам собой...

maximalist, Не-не. После выходных вал крутить буду. Дел дофига. Я вообще крышку ресивера поскорей обратно воткнул, чтоб с соседнего гаража хлам вывезти на прицепе... Ещё и прогу откатать блин пришлось. Смесь не попадала после установки мегафонов.Причём самое интересное, что на низах было...

Криминала не видать. Меряй зазор между валом и постелью.

XABK, Ну тогда ставь 52 или 54, чё огород городить-то...

SaWJET, Можно и с большими фазами ))) Буду пробовать вал возвращать в опережение (как раньше было), если не появятся ещё больше низы, то заменю вал. есть ОКБ 723 в загашнике.

Ну если ты так сильно переживаешь - вытащи обратно сёдла, завари ту трещину, предварительно расширив бормашинкой, да и завари. А потом сёдла заново вставишь. Денег конечно опять придётся платить.... А можно и так ездить