Результаты поиска

МаксимкаТГ, Она сама разблокируется и блокируется. Слышны щелчки в поворотах. Рукой колесо крутишь вывешенное - очень мягко проскакивают шлицы, без ударных нагрузок. Мне нравится, как она срабатывает. Мягко. При пробуксовке блокировка наступает стопроцентная, как на заварке. 160-170 сил...

Тюнингуйте лучше Ниву. Это огромное поле для креатива...

Сейчас ещё блокировки иж-техно появились. У меня на ниве такая стоит. Коффициент блокирования 100 %. Работает по принципу вкл/выкл.

Я вот тоже не пойму, нах в классике блокировка? Заварить нафик!

кто знает недорогие армированные шланги длинной как на тазу под банджо болт?

Ха. У меня когда датчик скорости накрылся тоже такая хрень была ))

У меня стоят гайки от Нивы. Конусы на них перетачивал. Не лезли эти конусы в вазовскую штамповку.Там диаметр меньше. А с литыми дисками я даже не знаю, что может быть не так. Ведь всё равно по ЦО всё центруется. Моет всё-таки ЦО не совсем того диаметра?

Да Вроде нет... Салона нет в машине...

ну попробую в 0 выставить, но чёт мне кажется, что сильно ничего не изменится...

Блин, жаль нельзя редактировать сообщения. -1 у меня развал. Затупил чёт....

может развал -2 так влияет сильно на старт?

Конец пятнадцатого. Пробовал и на 2 и на 1.5 атмосферы качать.....

Serg_x, Я тебе верю, но не пойму, что не так. Может реально подделка? Сфотать?

Добавляю ещё отзыв по тойо Р1Р. Сегодня драгал на ней. Спускал до 1.5, как тут господин Илкари советовал. Всё равно ни о чём резина. Со мной четырка стартовала на полулысой юкохаме s-drive. Так у него зацеп намного лучше, это при том, что юкохама давно уже не та, и всё равно даже она блин лучше...

Spawn05, Это всё уже не то. Поезд ушёл. И ушёл уже несколько лет назад....

Жаль, что теперь не купить их. Сегодня дождь и я потестил Р1Р. В общем по мокрому зацеп и торможение неплохое, на твёрдую четвёрку. Аквапланирование тоже неплохо. Ставлю твёрдую четвёрку за поведение в дождь ))))

Блин, какие фото? Трос восьмёрку отрежь сантиметров 15-20, один конец в дрель, другой конец разделяешь пополам, чтоб наждачки ленточку вставить, на этот конец троса гайку заплющиваешь, чтоб не распустился. Ну и ленту из наждачки просовываешь туда где ты трос надвое разделил, таким образом...

Отзыв по тойе Р1Р, как нового обладателя. Ничего хорошего я в этой резине не увидел. Ни зацепа при разгоне, ни зацепа при торможении. Свойства в боковом зацеплении тоже не очень. Всё весьма посредственно. Только профиль дороги ну кузов сильнее передаёт. Не знаю, почему тут на неё все так...

металлический трос, на него наждачку очень крупную и вперёд....

А вот это неправильное тогда сравнение получилось. Вы должны были получить максимальную отдачу и на тех и на других дросселях и тогда уже сравнивать результаты.