Результаты поиска

проблема в том что он плотно сидит,попробуй подложить шайбы под сам стартер,чтобы его чуток отодвинуть от маховика.жумаю 2мм хватит.

Ждем продолжения,интересная темка. induke705 респект тебе,хоть разберёмся в зажигании

походу нет

опичатка,2010,еще предположение есть что до него рвался ремень,гнуло клопы,вот может из за этого,хотя при нем это все произошло. брак шатунов?

Kупил знакомый в Ростове Приору,2000 г выпуска,пробег на тот момент 68 т км,ну и началось,выпуск полный на 51 трубе.валы 290гр 9.0 подъем,ресивер,дросель волга,форсы бмв 240сс,насос 044,все это дело прошили он-лаин,кароче радости не было предела,пока после хороших отжигов пропала тяга,не сильно...

разница в витке,одни на один виток длиннее.

Re: VesiK customs, или как я решил переделать корзину на +50 а какого цвета должна быть изолента? и проволка? Хаха,срач развели,спасибо всем кто ответил))

ну все таки,не приятно читать,этот сценарий выгоден заподу.

http://www.politonline.ru/ventilyator/8353.html

Re: VesiK customs, или как я решил переделать корзину на +50 и еше вопросик,как скрутить все это дело,я так понял болтами калеными на 6,с гайками,потом расплескать или как правильно сделать чтобы конструкция так сказать от вибрации не раскрутилась.

Это точно! но можно и отмыть перед продажей хорошенько,но все же цена в данном случае играет большую роль,хорошую турбу за дешево сильно не отдадут.

Re: ПРОБЛЕМЫ С МОТОРОМ НА МАКСИМАЛЬНОМ ДАВЛЕНИИ, ПОМОГИТЕ!!! поменяй для начала регулятор,а потом насос если не в регуляторе дело. но 99.9% насос.

Re: ПРОБЛЕМЫ С МОТОРОМ НА МАКСИМАЛЬНОМ ДАВЛЕНИИ, ПОМОГИТЕ!!! у меня на подобе так было,тока на давке 0.8 норм было,а когда 1.1-1.3 все тоже самое.а окозался насос вальбро помер от высокого давления. Купил с бмв е 34 м5 насос,ле поставели,пришлось проставку мутить,так потом проблем не было вообще.

по фото трудно судить,можно купить гуд,а можно и попасть... так что думай и решай сам.

В Краснодаре друг сегодня ставил авто на учет так номер двигателя смотрели.а он спросил что вроде уже отменили??? ему гаец говорит что а может у тебя другой двигун стоит а не тот что в птс,ну типа проверим,поставим на учет. а выдадут технический паспорт без новера движка. Вот так и получается...

ага.выборы скоро. потом скажут что не варик.хлама много стало ездить и еще ужесточат,это же Россия. лишние копейки с народа всегда будут обдирать,даже на пустом месте.

насосу все равно от куда качать

Приедь в Краснодарский край))

Америкосы так и делают,только нет смысла делать больше диаметр чем в насосе приемная трубка. Они если увеличивают приемню трубу,тогда через тройник ставят два насоса.

берешь обычный сварочный кабель и гуд,или с разборки с бмв е36 2-2.8 литра,ищи плюс,акум у них в багажнике как раз. Нам сварочного за глаза хватило,проблем нет,только еще и минус такойже протянули под капот,все скрутиличерез медные пластины,проблем нет.