Результаты поиска

тогда ответь на вопрос, как там обстоят дела со смыканием пружин?

ORIS, Ты на бассклубе есть, да? И ник тот же там? Ты молодец,что так заморочился с той девятиной. Я всегда с вас СПЛ-щиков поражался, столько труда и денег..... Но блин, я шумоизоляции там так и не увидел. Ты клеил то,что гасит вибрации кузова и его панелей. Но шум ты чем гасил? Вот и эффекта...

На 10 тысяч не надо вообще ничего никому шумить. Иначе потом скажут, что ты херовый мастер.

Что-то вообще фатальные разрушения. Непонятно, почему ГБЦ так пострадала

newturbo, фото не увеличивается и не видно ничего

Блин, я не пойму, чего вы все тут удивляетесь? Деградирует население. Делается это целенаправленно и спланированно. Это и коню понятно. Вопрос-то не в этом. Вопрос,что делать? Как бороться? Ответ один - рожать больше детей и воспитывать их как следует. Чтоб мужиками росли, а не пи3дами ванильными.

ORIS, и ещё.Виброизоляцию вы делали. А шум чем гасить? Сплен? Так это утеплитель вообще. Лучше пороллон 4см клейте....

ORIS, вы нашли что шумить.Там и так тихо,что вы ожидали? Да ещё и клиенты я представляю какие там. Им хоть что сделай - они не заметят. Они-то думали, что машина станет тише воды ниже травы. Есть у меня такие. Прошивку заливаю. Сам пробую до и после, как едет. Ощутимо лучше, прям очень заметно...

А я всю жизнь думал,что цековки на фрезерном делают...

Так расскажи же нам, в чём фишка?

Это оно. Я на таком езжу.

adam91, И ты грешишь на кольца?

Вот значит собирай на восьми сотках. И будет в самый раз. Тебе наоборот с зазором повезло. Как раз в конце допуска будет, чтоб не прихватило.

может 0.025-0.045?

Нифига раскрыв! Ресивер огромный должен быть, чтоб такой зачётный фланец влез. А что там диаметр дудки около 32-35мм или типа того? Или мне кажется?

Вообще же у класссикопоршней больше вроде зазор,чем для пп поршней, не? Мне расточник один говорил,что больше...8 соток что-ли... Или он мне лапши навешал?

Я уже писал, что угол наклона полтора градуса. Жаль не видел эту табличку раньше. Сделал бы по-другому. Всё ж от незнания....

Да в запястьях обе руки сломаны. И это, подогрев дросселя на зиму нужен всё-таки. Ну а летом...хз....можно его отключать... Но он мне не мешает летом. Гораздо больше пакостит фильтр, стоящий прямо за радиатором. Температура на впуске в жару 50 градусов. Буду акум в багажник тулить, а на месте...

Блин, так на вскидку не скажу. Но постараюсь посчитать...

ORIS, И на какой это машине не было эффекта от ШВИ?