Результаты поиска

Я хотел отодвинуть крышку, чтобы скомпенсировать объём съеденный дудками, ну и чтобы до входа в мегафон расстояние чуть поболе стало. Объёма было 3.5 литра в ресивере, станет 3. Так вот я и пытаюсь понять, на что повлияет уменьшение объёма на 0.5 литра.

Таких как ты туда трое лазили, которые проверяли и размер и зазор в замках. И три раза этот бедный мотор кололи, а он как жрал масло вёдрами так и продолжал . А то что кольца не разжимаются в цилиндре ни до кого не дошло. Кольцо должно сидеть в цилиндре плотно. А когда оно после нагрева...

и всё-таки чуточку есть. Я могу на 10мм поднять верхнюю стенку (разорюсь на аргон), и при этом сфрезерую на этой стенке рёбра, которые дадут 3мм. Итого ресивер поднимется вверх всего на 7 мм )))

Рога ресивера находятся не внутри него. Макс не надо, я точно знаю, что если рога или дудки заходят внутрь ресивера, то объём отнимается. В акустике так.

дудка считается как цельный предмет, т.е. всё что находится внутри дудки - вычитаем из объёма ресивера. средний диаметр 46 мм, высота 65мм итого 430 кубиков отнимают от объёма ресивера дудки...

Начал делать дудки. 65 мм длина. До стенки остаётся 23 мм. Ресивер объёмом около 3.5 литра. С дудками уменьшится на 0.5 литра.Соответственно станет 3 литра.Вопрос, как скажется на работе двигателя уменьшившийся объём и на каких оборотах это влияние должно проявляться? Есть идея отодвинуть...

На кольцах не экономьте никогда. Ставьте только хороший оригинал. Прима-хуима и прочий шлак - это вечно проблемы и масложор. У самого лежат гётз оригинал 82.5. Мож кому надо, кстати. У меня знакомый 3 раза мотор перебирал и не мог понять почему масло ест. А эта прима конченая приняла форму...

Кто уже ездил на третьем адреналине? Как у него зацеп в прохладную не жаркую погоду? Скажем, при 10,20 и 30 градусах цельсия...Стирается быстро?

205/55 R16 ?! Это как они туда влазят?

Serg_x, А что значит завтулить рейку? Моно пояснить для незнающих?

Кстати, как эта тойо р1р едет по воде и при температурах ниже 20 градусов?

5 мм на сторону. Чашку в этом месте можно попробовать нагреть и отогнуть вверх на пару мм...

Вынул втулки. Вокруг втулок есть проточка. Т.е. смазка поступает через нижнюю головку шатуна, подаётся под давлением к пальцу и далее брызгает на поршень. Вопрос, нахрена втулка состоит из двух половин, если всё равно вокруг втулок проточка, смазка и так поступит к поршню. Типа, чтоб палец лучше...

А на машину поставить для проверки негде?

Принесли шатуны от двигателя газ 409, попросили перевтулить. Втулки состоят из двух половин. Между половинками был зазор для смазки. Все втулки съехали в одну сторону, выбрав зазор.Смазка не поступала. Толщина стенки втулки 0.5 мм. Это что за хрень такая? Как же втулка будет в шатуне сидеть с...

Ну а сам то ты как думаешь? у них по высоте профиля 5мм всего разница, да к тому же 205 ещё и шире. Не влезут

Ещё раз по мишлену пилот спорт 3. Писали, что ничего так для гражданки. Я слыхал, что она мягкая, ехать типа комфортно. А как у неё с шишками дела обстоят? Легко набить? Что там с боковиной, усилена?

Блин, чёт не похоже, что ты на них 200км проехал. Цена адекватная, но с пробегом не обманываешь?

СтОят наверное космос...

Что за свечи? Как на атме себя показывают?