Результаты поиска

Folc, давай ты мне не будешь рассказывать о том как работает поиск. Все там нормально отыщется в теме о настройках.

есть отличная тема по настройке,зачем размазывать по всему форуму?! или ты особо достойнейший??? потом еще кто-нить спросит,снова и снова один и тот же вопрос...потому что после вот таких "особенных" хер чего найдешь в поиске!

я про полукольца

Неа,просто наелся на собственных ошибках.

Чета похоже на рекламу виагры))))

Ебать-колотить!!! :o :-)

Я немного не понимаю,что мешает въебать ваговские шатуны не перетачивая шейку?! К примеру вот такие,на 159мм:

))))) Даже без тынета,из своего опыта могу тебе сказать что зубилу поднять за жопу и передвинуть в сторону гораздо сложнее чем кузов B1,B2.

из 10с?А мощность и обороты?

Погоди,это уже следующий вопрос.))) Мало кто знает что тазогбц 16ве даже в самом супер-пупер варианте проигрывает стоковой башке VAG т.к. изначально рассчитана на малолитражку.

Я это вот к чему....смутила переточка шатунной шейки в меньший размер.Знаю что на VAGе бывают случаи расщепления этого колена на атомы (колено номинал). В стандарте шейки борированные...

Есть живые примеры "винтить в космос" на этом колене?

Знаете ли вы что,в заводском исполнении снаряженная масса этого авто меньше снаряженки таз 2110 на 140кг??))А сколько он весит в покорчеванном виде - остается только догадываться.

Ну конечно,надо было брать таз!))))))И занимать очередь за железом. :D

Если материал говно, то при любой форме деформации неизбежны.

А почему бы просто не взять подстольниковское колено и не ипать мосх??

Проблемы возникнут потом,в другом месте...

Так что там у них с форсунками?)) Или это отмазка?

Дешевле свапнуть мотор))

Нужно увеличить отверстия для улучшения наполнения стакана топливом,только без фанатизма.