Результаты поиска

Там нет такого соеденения.Есть картридж с горячкой и картридж с холодной частью.Возможно и забит.Мне попадался картридж с не пробитым отверстием охлаждения.Узнал только по газо редуктору.Он остывал как тронешься. Дунь воздухом в картридж и посмори как выдувается в слив.Да и ничто не мешает...

У-меня трогаю/двигаю проводку к дпдз ацп меняется.Уложил так чтоб не газовала.)))

Сажа может-при заводке на багатых появится.Крыльчатка лямбда белые это беднота.

Так сперва надо его проверить потом уже глубже копать.Там и трещина может быть да чё угодно.

Даже маленький если турбо не шарик.На втулки можно до 1,5.У меня самого гаррет 1,5 сухо.

Нет не может.Большой рестриктор.Или брак турбо.

Я сам закидывал свою прогу тд05-16 на товарисча авто.Поменял только наклон\смещение дад.Турбина была как моя.По железу разная степень валы.В смеси попала как у меня!!!Даже удивился.Но это не панацея.Раз на раз не приходится. Думаю чем смеси важен уоз насколько он на пределе.Если отскок кинуть 6...

Лично я понял что он подчеркнул факт предложенной помощи!Хз что другие подумали. А так конечно в идеале проги индивидуальны.Но вполне с одинаковым конфигом можно передвигатся 0,5/0,7.Шаха знакомого два года едет вот так подкинутой прогой.Он и дрифтует нет нет наваливает,дует 1 и ничё не сыпается.)))

1.5 просверли.Если не дымит то норма.Если много то уменьшиш до 1.2/1.3.

Да не относить смысл.Эта всё что осталось от шдк после пожара.Думал оставить на запчасть или выбрасывать.

Можно ли узнать плата целая или нет,сопротивления на выходах какие должны быть может есть инфа?Побывала в огне корпус сплавлен был но плата вроде не прожарена.

Да индюка вариант хороший.НАДО ВЫШЕ КОЛЛЕКТОРА ЧТОБ НИЧЁ НЕ ДРИСНУЛО!Ниже ***.вытечет да и ладно.Главное чтоб не на коллектор. У меня стоял слив по форме как на фото выше только заводск бмв.В двух местах гофры как у газо шланга чтоб обходить и сам наварил резьбу под газо шланг чтоб продолжить...

Ауди ТТ там точно машинки которые продают на ваз.Но возможно цилиндр чуток больше.Может и нет.На большенство-Ваг такие же.По факту любые машинки можно присрать!Было бы желание.

Схожая ситуация но со сток радиком.если термос работает,крышка держит и посе 85 если сод начинает работать то или нет нормальной циркуляции или тупо радик твой не справляется.И проверь правильность работы ветилей.

Я сам пользуюсь газо шлангом.Нормально работает.У Индюка короткая.У меня длинющий.В серёдке тоже закрепил к кронштейну чтоб не вибрировал и всё.

У меня на слив наварена резьба.В поддоне резьба.И накручиваю газошланг.Желательно в промежутке шланг зафиксировать.Разок перетёрло об мотор.

И что за охлаждаайка идёт в горячку.

Чё за жидкось в поршнях?бенз тосол?Дыметь может турбина.И дым-масло не попутаешь,маслянной запах конкретный.Свечи мокрые и лужи говорит о проблеме в железе,проге .

Масло-радик решает много в охлаждении мотора.У знакомого только установка масло радика решило проблему охлаждения.

В магазинах от грузовиков-иномарок найдёшь хорошие-варианты для воды.И хорошо резиновых шлангов нет в горячих участках.