Результаты поиска

8,3 сек до 100, прикольно для атмо тазика.

HoruS96, ты понимаеш, что хочеш сделать? Тазовода со стажем сразу видно.

А вот хрен.

Деды эти умрут и будете сосать йух.

Какого хрена в Воронеже отменили этап? Центр черноземья и болт. Не порядок. Верните нам этап кубка!

Как хорошо, что у меня не таз. я сжёг бы это всё нахрен, если бы коробас раз в 2 недели разваливался. ...Хотя нет, поставил бы то, что не разваливается.

отпили от дохлой турбины

И кстати, зажигание там трамблёр корректирует? Если да, тогда точно в топку.

Не путай корректировку в стоке и настройку под турбо. Это похоже как снег и апельсин. Карбюраторных тазов вон тоже тьма, и что? Твой вариант - замена мозгов и коллектора.

Моновпрыск скорее всего настроить не удасться, поэтому идея гиблая.

http://www.audiclub36.ru/viewtopic.php?f=28&t=1203

насос в баке стоит и качает жидкий газ. Он создаёт разницу давлений в 3 атм. Не важно какое давление в балоне.

киа спортаже 95г 2.0л 33.5мм 6мм

funtik, ты прав. Меня тоже останавливает то, что всё это бахнуть может легко и улетиш на луну из-за этой экономии.

Этот ещё дешевле. Работает хорошо. http://www.ebay.com/itm/APSX-D1-Digital-Wideband-Controller-Enclosure-Display-Bosch-4-2-Sensor-/181273702846?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item2a34c131be

Это как поршни деревянные ставить. Да, работать будет какое то время. Исходя из этого можно развить теорию о применении древисины в авто в промышленных масштабах. Последователи появятся которые будут орать на форумах "за дубом - будущее!!!" и тд. Появится пару статей: типо новая гранта: корпус...

На соревнованиях в Курске в дождь лучшее время было на toyo888. Был удивлён как она держит мокрую дорогу. А если головы на плечах нет, то и на 200 силах можно на ней убиться. А уж по сухому, вообще в городе нет ей конкурентов.

Реч о том, что пятое поколение можно нормально откатать. Стабильное давление в рейке даёт эту возможность. На старых системах давление в редукторах зависило от погоды на марсе и точная настройка была не возможна. Соответственно можно ставить на моторы с высокой литровой мощностью, где очень...

Окей, пойду какой нибудь херни напишу в тазотеме по железкам.

Теоретически твин начинает работать на низком давлении в выпускном коллекторе. Да и расход газов не велик, соответственно с одним гейтом давление будет быстро уравниваться и эфект от твина исчезнет. Либо разделитель вплотную к клапану, либо 2 гейта, главное синхронизировать их точно. И ещё...