Результаты поиска

проехали, не вижу смысла в дальнейшем обсуждении

Пока не вижу смысла в досканальном изучении. Какой притащут тот и выучу. Вся инфа доступна. Что бы понять мозгов надо чуть больше чем у питекантропа. Не инварь всё таки.

уже знаю 10 символов.

Вы наркоманы все что ли? Читать не умеете? Воздух нагревается от впускного коллектора, а дтв в пайпе после кулера. Он не может учесть нагрев коллектора каг бэ. :-| Лучше уж не пишите ничего. Индюк закрой тему, а то стану тут дураком с вами.

У меня недоход 4.5мм, детона нет. Иномотор.

Это мозги такие для мотора. Стоят от 400$ (те которые понимают акселерометр). Настраивать там особо нечего, ставиш что бы включалось что то или выключалось при нужном ускорении. В москве не знаю кто настроит. Гугли megasquirt 3. Если заинтнресует в личку пиши, а то тазоводы руки отгрузут.

мегасквирт может что нибуть делать в зависимости от ускорения.

Monster, а ты что сделать то хочеш? Изменить обороты переключения?

Акум весьма инертен. На частоты выше 5 герц не реагирует. Ты то должен это знать.

Напрямую к клеммам акума. Обычный звуковой конденсатор.

это в мой адрес?

Они что международные посылки начали доставлять? Кто их нанимает?

При чём как писал F.LIZ нихрена не бьются трэки. Месяц назад последнее обновление, не знаю что и думать.

Сейчас только что позвонила тп какая то, типо от них, говорит диктуй номер паспорта. Я послал. Реально пздец!

Парни, что за хрень SPSR-EXPRESS ? Они заипали уже слать смс и письма в почту. Пишут что я что то заказал и должен заполнить декларацию. Просят паспортные данные типо для предоставления в Федеральную Таможенную Службу. Если вам что то подобное придёт, шлите на йух. Вернее не реагируйте. Как же...

Так оно и есть, это единственный замер способный определить производительность топливной системы. То что сливается с обратки пойдёт в форсы. Для замера на разных давлениях нужен регулируемый рдт. Остольные замеры не имеют ничего общего с действительностью и могут показать только хватает ли...

Может оно и не знает протокол твоего кана, но исполнительными устройствами управляет так как захочеш. Кан всего лиш провод. vint46, ты бы лучше к Воронежу ведро подготовил. Хочется поглядеть на твои геройства на трассе, а не нете ;) Курск то совсем рядом. Ждём!

Готовое устройство управления коробасом. Вдруг поможет. http://www.msgpio.com/manuals/mshift/4L60e.html

Забить конечно можно, но это не наш метод. Поставлю второй дтв в коллектор. Поезжу по очереди на них. Начинаю понимать, почему в мире никак не откажутся от расходомеров. В данном режиме, он бы видел падение расхода.

дтв стоит сразу после кулера. На малых расходах воздуха в пробках или 30 км.ч когда на 1500об. начинает богатить. С 14.5 уходит на 13-13.5. Стоит немного проехаться побыстрее всё приходит в норму. Есть мысли, что воздух сильно нагревается от впускного коллектора. У меня он за двигателем (на...