Рим хочет коллектор такой, чтобы турбос расположился в районе места жительства акб. Сам акб переедет жить в багажник.
Причина такого коллектора: не желание греть вентиляторы кондея.
Ну что ж...Перед: диск 281х26 Фиат. 9 ( самый тренд сейчас) Суппорт Волга. Еще лучше Торнадо-Дарбис. Но они щас дороги, поэтому логично технически рассмотреть 4 пот от 32 Ская либо остаться на волгах-чугун, оригинал
здт-ищи готовые варианты на здт на основе Лукасов. Только надо подогнать под...
Не стоит конечно. Ни грамма. Послушаем что автор напишет насчет задач перед его авто. Мож он квадрик готовит, чтоб говно месить?..х.з То, что он назвал в плане конфига, нигде работать не будет- ни в атме, ни, тем более в турбо. Точка.
Так то согласен. Судя по расчетам калькулятора тормозных усилий тот же газосуппорт ,плавающий, даже мощнее , чем 4 пот от рх7. Я сам был удивлен. Но 4 пот красивее:D:D Это +50л.с :-D
Вот именно что, РАБОЧУЮ. А рабочая, это примерно 85 градусов. Начиная от 100 градусов и выше масло начинает палиться и терять свои свойства. Чем выше температура, тем быстрее оно стареет, вырабатывается и быстрее просит замены. Маслорадик, по сути, продлевает срок службы масла.
Ну сколько можно опять передний привод? Постоянный дефицит зацепа. Пора новое что нибудь пробовать. Собирай классику на 124+ вф-37 и агрегатах бмв е30.