Результаты поиска

Ну не всё же в дрэг упёрлось. Моё мнение, на заднем приводе интересней ездить.

Что такое шдк? я как то привык шлз.

Перестань. Диапазон регулировки можно поставить 10% и ничего никуда не денется. Пора перестать боятся шдк. Они уже на каждой второй серийной машине.

На мазде у меня, пока была атмо, была изменяемая длинна впуска. С длинным трактом мотор хреново крутился после 5500,но с низов пёр отлично. С коротким до 7500 крутился без ощущения спада. Низы были хуже. Переключался впуск на 5300. Разница в разгоне до 100 была 1 сек. 9.5 против 10.5. На турбо...

зачем вообще при настойке особо точно куда то поподать? Всё один хрен не учтёш. свечи сменил, привет смесь ушла. и тд и тп. не проще ли ездить с шдк по клозет луп? На альфометр смотреть приятно. Правда легко неисправность проспать, будет вытягивать смесь до последнего. У меня так было. Шланг с...

Лучше как в дорогой иномарке. В задней левой двери (бмв).

Есть более ацкий вариант. Делаем таблицу 128х128. Каждая ячейка в ней это своя таблица 128х128. Так и работает ведро постоянно переключая таблицы. Ещё можно в третье измерение тысяч пять таблиц добавить. макси надо сделать такой софт и продавать не за дорого. В психушках вместе с наполеонами...

Это хорошо. Начинать собираться надо уже сейчас ;-) Эх чувствую даст прикурить задний привод :D

Сам то подумай что пишеш. Гранту за 2 ляма можно, а бмв за 5 нельзя? Или как ты писал раньше, гтр за 4.4 можно? И развалюшен каг бы не 2.3 стоит.

Не, это реально 0-200. я обзор амерский смотрел, пздец она валит при весе 1840 кг.

Nikitos_62RUS, заехал бы стобой 100-250 :wink: Видео разгона до 200 нет случайно? Не думал к нам на открытие приехать?

Задний привод - это гут. Куча фана. Передний привод курит по всем пунктам. Единственная беда - классика это капсула смерти. Валить на ней очень опастно. Хотя бы бмв е30 надо.

Причина - высокое давление картерных газов. Всё, других причин нет. Зазоры в подшипниках турбины образуют нужный рестриктор. Поршневая таза сделана из говна и пара в основном. По этому не держит нихрена.

хм.. антилаг ? А как же мощность снимать с мотора? И в чём разница если не отпускать газ? антилаг, это насколько мне известно подача топлива и воздуха в выпускной коллектор минуя двигатель (в wrc так по крайней мере). Именно для того что бы снять нагрузку с мотора на переключении. Плавный...

Ты себя послушай. Ведёшся на картинки. Да, у буржуев закон: как подаш - так продаш. Если можно цифры какие нибудь.

Какого уровня нет? Всё решается в сравнении. Твоё сравнение пожалста? Раз ты утверждаеш что в россии такого нет. этот тип на редсах забанен давно и темы его удалены. Сейчас он зареген по новой и чёта пописывает.

Нет, гражданской войны не надо. Нужен другой путь. Например можно не платить вообще. Если вся страна не заплатит, будет интересно. Кстати наткнулся на новость. Волговоды стали поголовно свапить в свои вёдра атмо JZ с коробасами. Т.к. откапиталить 406 мотор стоит от 60к. И будет он из говна. А...

не, от этих помоему не возможно уехать. :-D

Были прицеденты. Но идущие по граблям всегда будут.

Да. По идее все тазоводы должны радоваться. Т.к. таз продаётся исключительно из-за высоких налогов. Больше налогов - больше тазов. Сам поймёш или всё таки обьяснить?