Результаты поиска

Умеешь ты в красивые картинки. Я прямо увидел это воображаемое действо.

Тимофей Воробьев. Так это динозавр. Нормальные люди по правилам по дорогам общего пользования ездят.

Ну да, на чисто заднем будет боком ставить. По мне так, если надо чуть проходимости добавить, проще перед подключить, по крайней мере, все гораздо более предсказуемо. Если не хватает, тогда уже зад заблокировать. Но не наоборот.

Серёга, у Соболя же сейчас парт-тайм раздатка? Ты включаешь заднюю блоку и едешь на заднем приводе?

На 11-ой он просто не лез туда, куда не надо. А здесь вроде полный привод, а не хватает.

Для Мэд Макса клиренс маловат. Там везде все же пески да камни.

Из папье-маше.

Это те же тазы в простой комплектации в другой обертке. Я лучше таз куплю, чем Тату. Ходят устойчивые слухи, что у купившых Тату посередине лба коричневая херь появляется.

Хвала Всевышнему, успокоил, а то я уже подумал, куда катится этот мир.

Не ешьте желтый снег.

Не очень известным или широко известным в узких кругах?

Во, Индюк понимает, что банальное изменение количества саморезов в подкрылках несет большую цепочку производственных затрат, от стоимости дополнительного количества, изменения логистики, до перенастройки технологической карты. Это в гараже все просто - взял саморез и завернул, в масштабах...

Включается вообще все, в том числе туалетная бумага в цехах и содержание хоккейной команды.

Лично мое мнение - в таких условиях нужны антикризисные решения, надо максимально уронить цену на машину , не жертвуя прибылью. чтобы оживить нулевой спрос. Поэтому тросик, тем более, что карт-бланш дан на снижение экологического класса. Но это всего лишь мое скромное мнение. Как там олухи из...

При этом Калина 2010 стоила 260000. Тогда дисконт за прошлогодную машину в 10% норм было. Я так купил 3 машины, прошлогодних.

В 2010 покупал машину, 228000 стоила 2013 причем стояли две последние в салоне, были обе поцарапанные. И 235000 Калина-хетч 2009 года. Взял Калину ( еще одна была уже).

Да, именно столько тогда и стоили.

Да, только треугольные рычаги.

Запаску выкинул, в нишу поставил, сделал крепление. Аккум маленький, 40 А*ч. Вообще, есть мысль перенести его ближе к арке правого заднего колеса. С другой стороны. он в нише центр тяжести понижает.

Такими темпами ты дырочки в дроссельной заслонке начнешь сверлить.