Результаты поиска

Да большая разница,сегодня мне пофиг а завтра я могу что-нить привезти и по тестить. Вы что,мазохисты?))

Каждый раз надеюсь что БК меняется в лучшую сторону.Сержу вон даже влом ответить мне на вопрос по стартовой процедуре.... У меня теперь своя телеметрия и я 100500 раз подумаю прежде чем ехать в БК. Будем делать ставки?)) Я вот думаю что жигулятор наваляет оранжевой развалюхе! :wink: Т.е...

Если трезво рассудить,то это самый правильный вариант т.к. народ едет за рекордами.Сейчас бы не было писанины "какое говенное время" и т.п.

А знаешь,есть такая весчь как метео прогнозы!

Я уверен,что если б старт в БК находился с другой стороны трассы,то тазы давно бы выехали из 10сек!!))))))))

Хотя бы будешь знать свечи это или нет,а то опять битва экстрасенсов получается.

induke,верни обратно старые свечи и проверь.

Т.е. мне нужно вылезти из авто,одеть сапоги и комбез на подобии химзащиты?Зачем тогда вообще прокладывали асфальт если пыль дичайшая - это норма? Есть фотки трибун? Насчет вашего общепита в следующий раз сделаю мини-репортаж. Скажите,а репродукторы на столбах зачем?Чтобы отпугивать ворон? Ранее...

сымай улитос,ставь следующий!))))

motoiron43, ххха!Я понял,тут немного ошибочка,твои данные в ФАРЕНГЕЙТАХ : 2100F = 1149C ,собственно по моему опыту оно так и есть (плавление крыльчатки).

Ну я не в курсе,но думается мне что цифры какие-то запредельные.Что за металл?И еще,плавление и достижение пластичного состояния далеко не одно и то же.Вспомни ковку металла :wink:

Да,давление нужно проконтролировать.А вообще вкрути шдк и посмотри (кстати,шдк тоже придет 3,14зда если смеси дико бедные и/или он выпадет в "аварийный" режим). Когда-то я умудрялся на атме спалить новый зонд)))

Насос проверял?Форсы?А может дад пи..дит?Тут вариантов куча,но то что у тебя на мощностном нет топлива - это факт!Ты видишь белую крыльчатку или нет?!

Я х.з. но по вони термоленты из-под капота,облезшей краске с лонжерона я понял что было оооочень горячо!Если б видел смеси,то ясен куй я б не стал наваливать.

Видишь белый налет на крыльчатке?Это бедные смеси,догорающие в коллекторе.Превышение ЕГТ делает металл пластичным (на кончиках лопаток он тонкий),центробежные силы дают растяжение металла и "излишки" вступают в контакт с улиткой. Я тоже таким способом ушатал турбос,настройки залил под 0,6 бара...

Это кого она устраивает?Тех кто сидит в ПУГ за пластиковыми стеклопакетами и кондиционерами?!! :evil: Во-первых,люди оделись как люди а домой вернулись как свиньи потому что в карьере столько ПЫЛИ как никогда и нигде!На пути к зрительским трибунам слой меловой пыли 5-10см. Народ приезжал на...

Если настройки не менял,то и второй турбине после отжигов придет 3,14зда! Можем поспорить на деньги)))

KMS, от чего фильтрик?

Не проще ли вам всем встретиться и поговорить?Гонок было на пару часов,а срача теперь на полгода.

DJKJLZ, спасибо,а как насчет овальности и конуса?)