Результаты поиска

ездию на гбо стоимостью 10т.Всё настроилось и ездило.0.7 бар сакс сцепу срывало на газу при откатке. Смесь по шдк на бензе 11 с хреном.На газе 12.5.Как откатали так и ездит. Счас на 1.3 вторая буксует на бенз не переключается а вот на 3-перед в пол после 6000 может на-бенз перейти. В городе...

Хорошо что нашли ворованное.Накажите как следует вороваек!!!

Да были времена!!!)))А шас токо воспоминания.(

Наверно чёб ехало!)))

Спасибо друзья огромное!!!Очень приятно слышать такие тёплые слова. Шас м54 придёт и напишет.Нах тебе всё это надо))))

Я вошпе на турбо с 0,7бар обкатался 500км потом нет нет и давил нормально.Зазор оставляли как на обычных атмо моторах.

Ну у меня было 0.7 выпуск 1.25 впуск.Наехал грит ты чё турбо-поджарить решил!!!А-разницу и не почувствовал от подьёма выпуска.Раз надо то поднял.))

Герметиком загереметизирует))) По-теме.Не могу найти где но были плюсы и минусы забора семеси до и после турбы.Лучше было дуть в карб.

Видимо Ахтынку курят.)))

Ну это радует таки что медь стоит....))

И мой настройшик сказал в турбе надо одинаково открывать впуск\выпуск.Выпуск зажимать нельзя.Турбину жариш грит.Хз правда нет!!!

Пля мне рекомендовали-по 0.7.Поставил по рекомендации базара выше 1. Впуск 1.25 выпуск 1.1 с балды.Поехало намного лучше рекомендованного.

Я тож флЯнец писал)))) Но вобше ТС работает над машиной.Будем ждать результата.

Накопитель обязателен.Чтоб на выходе компрессор держал напругу в 4 бар как минимум 3х цилинд нужен.А с ресом проще.Стабильное давление от 9ти и ниже на выходе которую сам выставишь.

Если заливать на 500км пох какое,Зик Лукойл.Я тыш 2-3 откатал на обкатке.Поэтому и залил хорошее.Хотя это наверно уже и не обкатка)))) Обкаточное время это вобше на промывку движка наверно.

Этоо любоффф!)))

А-по теме лей любую синьку раз по дешевле!

Обкатывался на Мотыле 8100.5-40.И езию на нём же.

Так нет нет он крутит гайки тоже,))))

И я так думал чуток и хватит.Так что делай с запасом,Раньше ведь дули нормально и в карбы.Раз начал так делай нормально так!