Результаты поиска

:) ты себе вообще представляешь такой кузов?? Нет ни одной легче 700 с копейками кг.

смиялсо)))))))))

Минус 200гр с шатуна + прочность.

А так же пост №72)) Я просто поражаюсь умственным способностям некоторых товарисчей.

redliner67, нну и на том спасибо!) p.s.продолжаю поиск данных

Определился чьи валы?Сколько проехали?Можно фото профиля?

т.е. внутренний диаметр венца?А откуда данные если не секрет?

тебе нужен ориджинал?На шарике?

Ааааа это ж Full Punisher Motors.......? :)

:):):) ...а на сдачу,ему встроили туда сауну и кафельный пол!)))

:-D ну опять ты основываешься на слухах,а попробуй сам покрутить этот говенный мотроник!Там нет ровным счетом НИЧЕГО + твои любимые расходомеры)).Все у кого более-менее есть возможность давно уже пересели на скирты и вемсы.

угу,только при высоте зуба в 11,5мм никак не получается цифра по ссылке выше.Походу самому надо искать маховик и снимать венец...

именно на 350? 044й и его клоны качают 300 с копейками.

Там только наружные диаметры и непонятный модуль.

а ради чего жОпу рвать?За бумажку и пластиковый кубок?

Очень спасибо!) Точно ли там намеряли?Цитата: Все данные измеренные с новых зап.частей. Посадочный диаметр венца: 2108 - 255 мм Посадочный диаметр под венец 2108 - 254,8 мм :roll: по 2112 походу нет данных...

:eek::eek::eek: WOW!! Думаю что такое определение можно применить только к горячкам типа ККК и Швитцер)) Хотя я не представляю куда там можно было впилить огромное колесо 50ки.

:-D опять ты на своём....давно уже все ездят,все нормально. Особенно на 5ц моторах!

Интересует посадочный диаметр под 10й венец. Если кто располагает инфой,подскажите пожалуйста.

:roll: никто не знает??