Результаты поиска

в подробности состава я не вдавался.все что после 2500 это только для трека!они пока не разогреются не тормозят! и тормоза не только от колодок зависят,все должно сочетаться друг с другом.со сток суппортами хоть что поставь толку не будет.

ну БМВ все тяжелые)

цитата из того поста "одна 2.5 современный мотор 192силы"-теперь понял? эт было к вопросу о современности дигла 2,5 192 л.с.

пост 11081 на предыдущей странице;)

У меня вальбро прошел 3-4 года и примерно 40 тыщ км. пока жив,и часто катаюсь с сухим баком

насчет мерсов,крайне не правильно, они так же иногда неоправданно сдыхают, бывают исключения везде и у БМВ и у Мерсов. то что качество современных авто стало гораздо хуже(особенно это заметно в отделке интерьеров,какие там используются материалы) чем делалось 10-20 лет назад,я думаю для всех...

2.5 192 л.с ставился начиная с е36 и е34,а это как бы не совсем новье;) далее было е46,е39,е60(дорестайл), так что далеко не самый современный мотор. у меня у самого м54 3.0 231 л.с.;)

значит изначально не повезло.ваносы вообще непроблема у бмв ,подвеска тож норм, а вот новые бензиновые моторы неочень,также как и тфси у вага,

уважаемый, вы чуть чуть не правы, нет мотора у бмв V12 4,5л, и 2,5 192 л.с, это уже достаточно древний мотор. е30 2.5 полный привод,если память не изменяет примерно 170 л.с. и она без ваносов-мотор тухляк.а вот 135 это турбо 3.0 306 л.с, и она не сильно тяжелая(не помню точных цифр)так что все...

если бы ты воспользовался моим советом в предыдущем моем посте, то нашел бы отзывы людей и мой в частности, и понял бы что дс2500 не перегреваются ,не плывут и тормозят более чем отлично! и пох на перевалы серпантины и прочую хрень

ты тоже не прав, ему рассказывал знакоый знакомого,который открывал капот у БМВ))

у тебя есть шпиены на заводе БМВ??? или на заводах Лемфердер, Сакс и т.д??

дороги шикарные. и все видео раздразали висюльки под зеркалом

зачем ты опять всем показываешь свое даунистическое мышление?думаешь люди такие же недоразвитые как и ты и им нужно 20 раз доказывать что ты узколобый олигофрен?все это уже давно и так поняли

ты не прав, он в интернете читал, и ему знакомые знакомых рассказывали)))

если брать ушатанную БМВ , то денеги высосет прилично,а если тчательно выбрать изначально, и вовремя ее обслуживать и качественными з/ч, то будет она служить долго и счастливо. Владею БМВ уже 5 лет и проехал на ней 130 тыщ.,а общий пробег 280.

и я о том же);)

девочка хорошая

ну ты не сравнивай БМВ и рисовозный таз;) эт как бы совсем разные планеты.

че боишься что побьют???:)