Результаты поиска

продашь одну?

на нескольких моторах такое было, даже на атмомоторе встречал из за слабых пружин

когда мы собрали турбобусу, давно это было, и на стенде она показала 360 на 7500 больше не показала потому что сорвало рессивер, и после нескольких заездов по дмитровскому полигону на наддуве всего лишь 1кг поверили даже атеисты))) когда стрелка переваливала за 340 и он разгонялся дальше, очень...

не может, в любом случае должен быть наддув

была машина у которой падал наддув после 0.5, недостаточная пропусная способность нулевика и сжималась гофра между нулевиком и турбиной, потом была машина опять недостаточная пропускная способность нулевика и турбина создавала разряжение между нулевиком и входом

вчера например разбирал плохо дующий 1.8т там стояла горячка от турбины с бОльшим колесом, зазор от хаусинга до колеса в палец))

не поможет, где то есть проблема, твой мотор должен её раскручивать легко до состояния когда отлетает холодное колесо, может не герметичен гейт, может недостаточно проходное сечение впуска, может мало топлива, может ещё что то

с вала никто не измерит а с колеса будет так же 165)) и момент как был на нормальном литре до 115 с карбами так и остался)

и если это бмв то там 200 в стоке не будет, как и на всяких ямахах хондах и прочем, все они на стенде кажут 160 плюс/минус с колеса

от литровой бмв скорее всего, всё равно япенцы получают ту же мощность на калькуляторах))

скорее всего если гейт не оригинал, то он кривой и клапан плохо прилегает к седлу, на голде с наддувом я бы на самом деле начал с замены заднего колеса и тормозов.. а противодавления здесь не причем, выхлоп после турбины на штатных банках?

https://drive.google.com/drive/mobile/folders/1USEZANaMGmnrSGyX0APk5KHtQwovb241?usp=drive_open

если сам будешь настраивать могу найти ссылку где лежат файлы для тюнер про..

его нельзя настроить, тк все расходомеры мертвы и моторы кидают масло, вообще на 404 блок есть в свободном доступе карты и прошивки под тюнер про, но максим прав у всех владельцев старых бмв нет и небудет денег, никогда, даже разговаривать с ними у человека который ценит свое время это не...

какой номер по каталогу у поршней и на сколько изношены?

машина пятицилиндровая, не хочется покупать комплект при уже наличии 4х :)

не завалялось одной двух сименс дек 630?

трехслойный колбеншмидт не пострадал от олова.. заказал в автопитере Sealed Power SPG1, можно там купить 6шт ещё..

я куслчек олова ложил и его плющило, потом измерял толшину олова микрометром, но это не очень удобно, заказывал потом в автопитере, если очень нужно будет могу привезти и почтой россии отправить

по сути можно обмануть контроль положения педоли и дросселя, не помню как точно называется калибровка.. не на чем сейчас попробовать, у тебя редактор какой?