Результаты поиска

за пионер MVH-X580BT что скажете? Вроде процессорная, с настройками временных задержек всяких... Флэки читает, в машине сейчас один усь 4-каналка, фронт 2 полоска/саб в мост, блины в полке от унч головы...

Мб нивараспред?

А монитор 2к или 4к под это дело?

Ха, гбц.... Знакомого сегодня завернули из-за клапанной крышки, позднего образца, но в отказе написали что установлена не та гбц (рука-лицо), доехали сняли с другой машины простую крышку, поменяли, все устроило

.

Им просто повезло не в столице России производиться

Да, японцы не ломаются, ага)

Но-но) на АЗЛК хотя бы сами моторы придумывали

У чероки на крестовинах передние шрусы моста, знакомые ставили такой мост на делику, считается неубиваемым, та делика на Рыбачий гоняла потом

А простейший вариант, чисто на отопление?

Хорошо, я согласен, но на улице -20, откуда взять тепла чтобы +20 внутри стало, мне тема тоже интересна, есть теперь дача без газа в городе, с двойным тарифом по эл.энергии, просим подробности)

Тоже интересно, как это, 2 киловата потребил, 8 выдал, я конечно понимаю, что если не изучать физику, то все в жизни будет казаться волшебством, но не понимаю как)

В журналах Радио за 80-е года подобную фигню видел

И запчасти на жузет рядом

Где то было про спиливание носика? Я же не идиот, речь шла, о том протачивать ли колено, или делать проставку под маховик, в которую ставится подшипник, попутно делаются поставки под крепления КПП (маховик же сместился назад) и решается вопрос с креплением КПП на 4 болт

Понял, в принципе, для стокового 1.6 8кл, думаю нет смысла заморачиваться переходниками КПП ради 4 болта, опорным подшипником первички особенным и пр)

А подшипник от вага, он в наружном диаметре чтоли меньше?

Там не маховик на трёх болтиках, а КПП к блоку

Типа ослабляется коленвал при проточке и три болта только крепежных

При свапе 08/шиснаря мотора в классику, как правильнее делать: точить колено под подшипник или через проставки женить КПП с блоком?