Результаты поиска

На турбобазаре народ оя даже грамотный во основном, поэтому давайте разберемся. Оч часто треск в моторе под нагрузкой, .т.е. детонацию называют "стуком пальцев" ??)) Но это ведь лохоство полное так? Детонация в моем понимании это детанационное сгорание топливо-воздушной смеси с очень большой...

включил дизайн old turbobazar - красота!)

давайте замутим голосование !

Лень читать всю тему, потому как форум стал не особо читабельным, может сделали уже возможность в настройках форума сделать старое доброе оформление? это новое оформление не оформбление а ппц какой то

да я просто спрашиваю как у индюка машин себя ведет))

Скажи у тебя раз улитка маленькая она и дует почти с холостых? А летом нет такой проблемы что часто граеется мотор и вентилятор охлаждения постоянно молотит?

у тебя какой кузов калины? Седан, хэтчбэк, универсал? подкапотка меньше чем у самар чтоль? еще какие то минусы по сравнению с другими тазами есть помимо тех что ты назвал?

Почему ты так считаешь? Ты же сам на турбокалине гонял, не?

ездил конечно, как ни крути - неудобно с правым рулем, с левым рулем - удобно;)

машины неплохие, но руль с другой стороны неудобно!)

вот так тоже неплохо смотрится) http://www.drive2.ru/r/lada/557504/

с легким занижением, седан, на красивых 16 колесах вот как здесь сделано https://www.youtube.com/watch?v=rmLPpuWqxL0 и смотрится хорошо, и концепция правильная, и едет неплохо)

вообщем приора я решил)

мне кажется должны подтянутся калиноводы и сказать за калину аргументы ведь по идее калиновский кузов самый современный у автоваза? приора модернизация десятки, а калина относительно свежая разработка?))))

кондиционер мне не нужен, давайте калиноводы выдвигайте свои аргументы в поддержку калины)))

калиновский турборессивер?)

еще меньше чем в самаре чтоли?)

ну че кароче калина не вариант?

адреналин адреналином, но и комфорт и удобство тоже важны

допил под себя и шмовка салона будет априори