Ну не знаю, погрешность она и при слепке будет, при помощи штангеньциркуля вплоть до 0,1 промерять можно, потом расчитать и все... По мне так самый простой и точный метод.
А слепок тоже можно криво залепить, не сровнять верхюю плоскость и прочее))))))
Только точно замеряй на сколько опустил поршень, и какой диаметр цилиндра, чтоб иметь точные исходные данные для расчёта. И проливай не просто заливая жидкость (лучше всего масло) в цилиндр, а сделай стекло с отверстием, им накрывай цилиндр, и через отверстие заливай масло. От всего этого...
vlad51, Ну смотри, опускаешь поршень на 5мм, в итоге получается как бы цилиндр объёмом 26,4 куба (если диаметр цилиндра 82мм). Потом берёшь стекло, льёшь масло шприцем , засекаешь сколько получилось. В зависимости от вытеснителя и от глубины циковок, может быть как бОльшее число, так и меньшее...
Зачем такие сложности??? Опустить поршень на определённую величину (например 5мм), залить масло шприцем ,потом посчитать какой объём цилиндра получается в чистоте ,с 5мм высотой, и из этого объёма вычесть то что получилось после проливки - вот и всё.
Народ, тут у знакомого такая вот проблема, ни с того ни с сего сгорел январь, на фото видно что сгорело, кто в теме, от чего такое могло произойти, на какой цепи коротыш там может быть? А то новый поставит, и его спалит...
У спорт софтов свои задачи, у боша свои, как бы сравнивать не корректно. А так тупо сток машины возьми, так на боше лояльнее работает чем на январе, бош более гражданский что ли, но едет лучше на январе.
Второй комплект да, первый был от фиата что ли... На восьмерке алнасы жили, колодки воняли, но диски не вело, на вазосуппорте. А тут на волге не жиаут диски вообще. Суппорта не клинят, колодки стираются равномерно.
Какие диски используешь? У меня не плывут, однако второй комплект дисков буквально через 2-3 тысячи бить начинает, уже подумываю 14 тормоза поставить... Это на сток тринашке то.