Результаты поиска

Я второй год на отработке, печь закрытого типа с наддувом, очень безопасна, жарит мощно, обдуваю её простым напольным вентилятором, гараж 6*8 и потолки 3.5м....выхлопа не видно, труба не засирается, максимум чашу внутри раз в пару месяцев или реже...за прошлую зиму сжег 700 литров, в этом году...

На трассе в зад стреляют очень часто треноги

Ну вобщем москвичи весьма склонны к детонации

Это был эксперимент, и считаю он удался) цифры показали что к чему хотя итак примерно понятно было, будем двигаться дальше)

Не соглашусь, склонность не от размера, а от формы зависит

1752s лежит гаррик, попробую его...ключевое слово гонки, а на практике реногор ехал наравне на бусте 0.6

Камера не купол, поршень усечённый конус, а гбц полусфера, свечи 8, зазор 0.8

Нет, в дрифтеры я не собираюсь, но на том же реногоре с f3r максимальный крутящий момент 171 доступен уже на 3500 оборотах, а везёт как известно момент, а не мощность.

Проблема в короткоходности мне кажется, из-за этого низа посредственные, так то конструкция топ) ну кроме камеры сгорания

Там 85 в 1.7 должно быть, но кто же из мерил

Да не, я впринципе доволен, единственное надо момент смещать ниже, чтобы пик не на 5к оборотов был...вариантов вижу два: улитка поменьше и объём побольше, увеличивать ход поршня, хотя бы до 80мм, со временем попробую оба варианта

Да просто мощность детская для местных профи, и вообще это мой первый турбопроект...спасибо

Да, там лс вроде, уточню у владельца стенда

Сарказм?)

Большая турба, и небольшой объём...

Узам 1.7, коленвал 75, поршень 85, гбц сток, клапана сток, впуск 39.5, выпуск 37, турба gt2871 китай, давка 0.8-0.9, задний привод, наверху зажигание чем то срет, толи свечами, толи коммутаторы хз, могло быть и больше...мотор с разборки за 6круб

Замерились, впринципе на что надеялся то и получил, зажигание сверху подсирает чем-то, может искру сдувает, может еще холоднее свечи надо, а может из-за не оптимальной камеры сгорания ...мотор может больше крутиться, но что-то гадит, хотя впринципе я на тех режимах редко езжу)

Я точно в тему Ориса зашёл про валящий Джей почитать?)

Вобщем с карданом засада, вернули мне его в понедельник, ставлю и все еще хуже чем было, вибрации шопипец, руку на ручке кпп держать невозможно, стал проверять все остальное, кпп, шлицевую, эластичную муфту, фланец моста, все в норме. Дай думаю поставлю обратно старый подуставший...

Я нет, зарезали в конторе и вставили теже самые вилки, сварят, плюс отбалансируют