Результаты поиска

Пофиль выбирать можно, после замера стокового?

как то собирал турбомотор, хотел диаметр пальца на 2мм увеличить, для этого надо было противовесы на 1 мм срезать. уперся в балансировку. Станок есть, балансировщик есть, но прл бобвейты чел даже не слышал. 19мм мало.

Вот и думаю айпак или сптроник давно бы уже расколдовали кан шину.

Ну вот, водители больших машин, всегда говорят одно и тоже, но с разным гонором. Я не видлел, ты сам выскочил под меня - предалагаю, что бы у таких помимо всего отбирали категорию. Профи должен быть профи.

Купили БМВ турбо на Мегасквирте пнп, Сами перенастроили, год уже ездит и не рыгает и зиму нормально отездила. Конечно возле тогоже Сптроника или Айпак выглядит очень простецки, но тем не менее. Купили так же рейдовую машину LS3, Sadev, с мотек пдм, мотек дашборд и непонятным эбу с милитари...

снимал с провода, все 4 ре одинаковую осцилограмму выдают. Просто стало интересно, мож настроил в самом осцилографе,что то не то. Индуктивным еще не обзавелся.

Спаренная катушка с Toyota 3S ,https://baza.drom.ru/vladivostok/sell_spare_parts/katushka-zazhiganija-toyota-3s-4s-3rz-73553463.html , снимал емкостным щупом.

мне тоже интересно

Вот такую не нашел. Выделено в круг.

Вот тут согласен. Недавно показывали двигатель Форд м50, стоит мотес м1*. Проводка сделала из родной косы, что добавили, что то убрали, герметичные разъёмы. Они сказали, что так дешевле, мобильнее, и самое главное меньше головной боли.

дык вал под гидрики же. Есть в наличие жесткие толкатели. не стоит задача мега атмо, задача надежный,быстрый авто. Хотя субару и тоеты ездят годами на жестких толкателях и не кашляют.

86,4х82,5, плоский поршень, СС 11,5. ГБЦ 8кл 40х35х7, пружины шрик, тарелки дюраль, облегченные гидрики, распредвал Шрик 11.7х288, сдвижная звезда, портинг и тд, впуск ПФ, выпуск с Г4 далее кастом на 63 трубе, задняя банка от ауди 63 мм. С пол года мучался с родным эбу,100500 раз перепрошивали...

сейчас низ 9а, гбц ABF, пружины шрик, тарелки из поковок каткамс, легкий гидрик, валы сток ABF, впуск ABF, естественно январь, искра как в стоке, через трамблер. Отдельно лежит, большая сдвижная шестерня. Хочется , что бы гольфик ехал, не хуже чем на предыдущем моторе. По сути это просто набор...

Ты же вагами занимаешься, можно на что нибудь полезное поменяться. У меня есть двиг16кл. на сток валах. Не очень злые валы ему не помешали бы.

гейт не мой. вал не продаю, но обменяю на вал/валы для VAG 16v abf,kr итд

шпонка 2108, посадка старого образца, а ля 2108 2112

SV 035 109 104 BR 108град

ага, раритет.

до редуктора надо контейнер разбирать, увидел коекакие запчасти от мехвпрыска. Как доберусть зафотаю.