Результаты поиска

гбц не нужна и выхлоп тоже,нужна просто навеска,рес,рампа,датчики,бак,и т.д

Ruslan, читаем внимательнее,комплект инжектора....

все еще ищется

ну все убедили окончательно)разбираем атмо,и на пути к турбо,турбу присмотрел остановился на гарике 20,как она? просто по вкусной цене отдают.

мотор подготовлен для дросселей блок нива шпг развешенна и облегчена,гбц на биг клопе ,пройдены каналы ,вал окб м15 степень 11,в общем все под дросселя,но в последний момент владелец авто задумался и засомневался))))

спасибо, но нет нужен инж комплект на классику

мотор уже полностью подготовлен,низ и гбц все дело упираеться в систему питания,сам больше склоняю его в ползу турбо ,так как правильно и момента больше,крутить не надо сильно,ну и потенциала больше в дальнейшем,и постепенно все равно придет к турбо))

все еще ищется ...

единственное, что не нравится в этих компрессорах,что они шумные..

вот кстати тоже предлогал sc12 только, говорит возму себе питерскую ветродуйку))ахахах кое как отговорил его от этого выбрасывания денег))

возможно и не просто)в принцыпе бюджет у турбо слабенького около 50 тыс если самому делать,с дросселями около 35-40

у знакомого турбо классика,постоянно что дрищет то масло подача,то пайп какой нубудь то турба масло погнала,конечно понимаю ,что руки скорее всего у него кривоваты,но на дросселях грубо говоря ломаться то нечему,бюджет опять же сильно разный будет

то что крутить в космос не надо это плюс конечно,но думаю надежности на дросселях больше будет..

Всем привет, зашел с другом спор о том что лучше (двигатель 21213 классика)турбо или дросселя конфиг не жесткий корчь около 150 сил на турбе и 130на дрочелях, как я ему сказал турбо интересней отдача больше,дросселя надежней.... кто что думает вообще,машина для города.

MichaiL, какие мозги?и можно фото?

куплю инжектор комплект для перехода с карба на инж,классика.... Москва и М.о.

и что с документами?

как едет?замера не было?

извини, но с отправкой морочиться не хочу,желательно Москва м.о

апппппп.....