Результаты поиска

Слышал конечно)

У карбюраторных жигулей?)

Поршней, отлитых не из переплавленных ложек

Это просто мысли вслух, надёжный конфиг был без турбы

В моём случае это не работает, это же не шеснарь православный, на который все есть

Вон чего нашёл, шатуны и поршни от 2jz в москвич, шатунные размеры и ремонты вкладышей пишут что совпадают, на 80 колене получается объём 1.85 что ли и сж под турбу как раз...хм, интересно, может священные ипонские детали помогут валить русскому железу?)

А поршень в 2jz 86мм?)

Ура, поздравляем), а где взять комплект шатунов от джея за 1300? Говорят на москвич подходят по шатунной шейке

Мой не знает такого слова...вроде) стараюсь чтоб не знал

Да куда уж мне, наказатор в атморежиме ползает из пункта А в пункт Б. На волгофорсах еще более менее ездить можно, без слёз

Все говно, а вот камри заебись! мне это сейчас один 7-летний пиздюк сказал. Прям так и сказал моему в подготовительной школе: я видел твоего папу на машине (есс-но, один такой на весь город), она старая, а вот у нас самая лучшая машина тойота камри...жаль у нас тут местного Ориса нет)

Каждый дрочит как он хочет)

У меня 10 мм все фланцы

Октавия это) ну, мощность то нормальная заявлена, люди налог платят, а чтобы ехала надо крутить, да плюс тупейшая электронная педаль...тьфу)

Я варил на москвича притянув фланец к ненужной гбц, ничего не увело

Моё ведро в сравнении

Херня этот ваш ваг, москвич веселее ехал

Да я вроде не школьник, стул могу контролировать)

Да, два литра легко собирается, только прокладки гбц дефицит уже...не, я катался на 2 литровой Уфе, карбовой правда, не впечатлило, турба гораздо больший приход с меньшими трудозатратами дала на меньшем объеме, а впрыск криво настроен скорее всего, да

Хорошо, дай если не сложно