Результаты поиска

Если там карты переключений как в айсине (по самой идеологии), то их можно переделать под свои хотелки. Только найти нужно)

Ну в общем, ты опять все свел к тому, что мир уже не такой, как был раньше. И трава была зеленее и деревья выше. Это все признаки старости)

Не поедешь. Меньше 3 секунд очень важен зацеп. Да даже меньше 4 на МКПП ехать тяжело, там переключения важны.

Да, привод полный.

Да ты просто старый пердун. Все живешь своими старыми наработками, а мир давно уже ушел далеко вперед. Ты как те профессора, которые сидят и мешают новому поколению двигать науку дальше.

А то вижу, что тут диванные воины собрались обсуждать его конфиг.

Чтобы у народа возникло понимание, как едет автор, вот его свежие замеры. И это на АКПП и машине весом 1700-1750 кг.

После замены двигателя, машина хорошо орошала парковки маслом. Недавно залез, оказалось, что порван шланг с бачка вентиляции картера на блок. Попробовал надеть шланг сильнее и обжать хомутом. Но не тут то было, течь продолжалась. Благо, удалось найти целый шланг, хоть и б/у. Сегодня поменял его...

Да, делал так. Но мой ваккум в коллекторе отжимал пружину всего на 2 мм. Поэтому побоялся убить турбину суржем.

У меня пластиковый эво байпас отжимало при 1 баре давления. Вот прям давление к 6.5 тыс выше 1 бара не поднималось. После замены байпаса на нормальный, проблема ушла.

Ты думаешь что пишешь вообще? У автора k24 7200, на моторе 2.4 литра, который у автора, она отдаёт 350-370 л.с., судя по замерам на стендах.

Вообще, попытки заставить мою машину ехать быстрее, это как спорт инвалидов. Конечно, проще было взять легкую машину и большой мотор, но тут дело не в результате, а в процессе. Когда, путём больших усилий, машина начинает ехать быстрее и быстрее.

У меня такое ощущение, что ты там весь на желчь уже изошел. Да быстрее твой опель, быстрее)

Дистанция и время разгона. Но замер 4.92 косячный, прибор включил во время движения. И он начал считать не с 0 км/ч, а где-то с 80. Я очень удивился такому поведению. Явно баг, надо разработчику отправить. Правда, боюсь, ему это уже не актуально, всё драги пользуются.

Еще чуток ускорился в 100-200, вышло 15.41. Вообще, план 14 секунд поехать. 0-100 хотелось бы 5.5. Короче, надо еще надувать)

А в чем смысл этих 10+ тыс. об/м в секунду?

Сроки не жмут особо, вроде) Пока еще не проверил свободное место до турбины.

Дык опель даже велосипед объезжает же? Он у тебя не на ходу. Или я что-то не так понял?

Еще чуток ускорился. Надо еще сопли прибрать, может 5.5 поеду. Это без наддува в 2 бара. При 2 барах еще чуток быстрее должно быть. Но хотелось бы 14 секунд 100-200 поехать.

Пока не знаю, вообще, хотел отливку из нержи, но найти не могу. На ЧПУ драть дорого выходит.