Результаты поиска

Дядь Юр, ну это фейспалм, или рука-лицо как говорится… ты в доках покапайся, на какой температуре атф уровень выставляется, ну или если щуп, то там как на моторе - горячо/холодно 2 шкалы, ну или изврат как у меня - залейте больше чем надо, прогрейте до 45+-1гр и слейте лишнее, на глаз визуально...

Зачем? что с ними ты делаешь? у меня за 12 лет один только сдох и то пыльник рваный был, если бы вовремя заметил, то и сейчас бы жил

https://shrus-privod.ru/ им позвони

Как повезет - лотерея

я может глупость скажу, а вот эти все выяснения подробностей - настройщик по месту с этим не разберется?

а еще Урсула осуждающе покупала вакцины, да. Но это же другое, тут понимать надо!

Хантер байден осуждает

Каким образом?

Там нихрена не будет, потому-что там старый атмодизель с мех тнвд, в форсунки воробей пролетит, не то что соляра судовая

Они шли с iveco дизелями одно время - поэтому удивился ибо скорее вся машина сгниет, чем в тот ивеко залезть нужно будет

какая разница? разборки не прекращали работать

который aiveco?

Узнай, если не сложно

отчасти правда, тавота не машина

что за кит? кто выпускает?

Да все те же🤷‍♂️

А тут на форуме говорят ипаки калькуляторы немощные и уж лучше карб, чем ипак, наговаривают понапраслины получается?

не прав в чем? что при неизменном давлении, но увеличении фрикционных пар будет держаться больший момент? так площадь вырастает. Если площать неизменна, то нужно увеличивать давление

Ром, прометей прав - больше дисков - меньше давления нужно, если не изменять количество, но надо поднять момент, то надо больше давления

где-то заплакал мерс с 1100Нм и на акпп древней как говно мамонта...