Результаты поиска

прав, сток на одинаковых покрытиях в положении руля прямо - гребет двумя колесами, при вывороте руля или разных покрытиях на стоке будет буксовать одно колесо, второе стоять на месте

дружище, а есть такая фигня, типа на месте руль крутишь-во дворе там разворачиваешься или в пробке в соседний ряд лезешь - руль то ништяк крутится, то вообще тугой становится? также подозрения на шрусы просто, только не пойму на какие....да и руль подергивает

лансер 9 аналогичный рес

хах, мне замена крышки не помогала

мозги да, но на катушке от 8ве(или модуль, как там правильно), короче провода идут на свечки, а не катушки

черт, меня та же проблема постигла, стоит навалить чуток хотя бы - температура сразу до 105поднимается(по бк выставил включение вентилятора на 95), даже когда просто едешь в одном режиме-греется, термостат поменял - приход минимален, стоит только остановится - температура сразу падает на 90

новый ник координально отличается от старого:)

хз, я свой сток отложил для последующей обратной установки, продавать таз с ништяками не выгодно вообще ни разу

да, полный порядок с печкой

какое рыгалово....

чтобы не создавать новую тему...собрали 16кл, нет давления в системе ож - патрубки радиатора мягкие, охлаждайка чуток капает под термостатом, но не думаю, что в этом проблема...подогрев дросселя заглушен, пробку менял на синюю ваговскую, куда копать?подключать подогрев и выгонять воздух?или еще...

также на таких катаюсь - в идеале, но пробег пока маленький, хотя тот же нуждин еще на 8кл начал сыпаться сразу

на каких перекрытиях и на какой движке атк ехала?

хотел тут запостить еще утром, когда появился пост на драйве, но подумал, что что-т путаю, тема о тормозах внушала доверие

спасибо за ответы, короче там что-то замкнуло и гена был очень горячий, была большая утечка тока, за ночь заряженный аккум умер до состояние вообще не але, решил не заморачиваться и поставил новый

Спасибо за ответ, а у меня как раз новости - пошел завел, под капотом какой-то вой - я думаю подшипники гены?(слышно со стороны салона, из под капота не слышно - шумит фильтр и слегка потрескивают гидрики) - заряд без потребителей 12.8-13.1 и еще - последний раз обратил внимание, что лампа...

и сразу вопрос в догонку-можно авто переставить на другое место во дворе, чтобы было удобнее ковырять?или что-нибудь сгорит?

чтобы не создавать отдельную тему - в Мск как многие знают сейчас сильный снегопад, короче по ходу гену моего закидало снегом - ситуация такая - приехал поставил таз на 30мин, все ок, завожу - горит лампа аккума на приборке, бк показывает напряжение около 11.5-12в при включенных...

а такая она была у меня http://a.d-cd.net/a61bb08s-960.jpg

мою бывшую машину заколхозили, я ее продавал как низкий сток с хорошей подвеской и валиком на выхлопе в свое время http://cars.auto.ru/cars/used/sale/35257852-c0187b.html