Результаты поиска

да. 251

давай дам адрес, куда выкинуть)))

Макс, что реально за 25 приедешь в Волгоград и настроишь мне Ауди на своей ЛСке? Я согласен! Когда ждать? Сразу вводные: 5икз, фазированный впрыск, вмт 15й зуб, 560сс гринбоши, степень 7.8, косяков в проводке нет, машина ездит каждый день.

Я знаю у кого он есть.... И, возможно, не понадобиться. Но сделано грамотно, держать в руках приятно

у Макса раньше кит на такие моторы продавался: шкив, крепление дпкв и часть жгута

как на наших ранних аудях для отключения муфты при тапке в пол?)))

Ратка, ПАКАТ .

я всегда говорил-мы неисправимы!

И был сегодня тест и прослушка

Продолжение эксперимента: поставили прожженный датчик в стоковую машину, фв Бора 1.6. На хх коррекции убегают в 24% и симос ругается на бедную смесь, хотя машинка в этот момент "воняет" далеко не бедной смесью. На оборотах коррекции колышутся в районе +-5%. Вот такая хрень с датчиком происходит...

Саша не спроста этот вопрос задал. Предвестником выступило то, что я в первый раз сжег пред на своем бостоне. Самое обидное, не на неграх совсем. Но как играет бостон-это просто нужно послушать. Да эрка напористая, глубокая, но бостон.... Особенно когда он временами живет на заднем сиденье...

Саня выше правильно написал-даже не почует. 2л 8в и всего 115 сил

Лех, ну вот из личного опыта, кастомный регулятор давления топлива на фумке отъездил верой и правдой 8 лет.

ДядьЮр, а вот тут мы подошли к парадоксу-а записано-ли оно именно так, как его хотел записать звукорежиссер?

ДядьЮр, вот ты за направление топишь, не спорю, у тебя опыт. Но объясни мне, как направление может работать на переменке?

Раз Рома писал про трапецевидную, то, скорее всего, второе

а 1602 откуда тогда берется?

на бумаге или в железе?

Блин, я аут выкатывал за 1800... а теперь за унитаз хотят от 1935!

Нет, вопрос что со вторым датчиком было, почему он не смог его прогреть, пока я его не разогрел принудительно. Повторил тест часа через два, он сам вышел на режим и работает.