Результаты поиска

в современных реалиях есть шторки и откидушки. или штукатуры очкуют их ставить?

У меня вопрос про воздух-воздух

cfna например. Да, на первых эземплярах была проблема с поршневой, ее решили. А гамма как убивалась каталиками, так и убивается.

Да Ром, именно так. Для России и стран третьего мира железки с одним качеством, остальным с другим. Тут дело не про автосборку, а про запчасти на сервисы.

Марк, а можешь подробнее инфу дать о своей конструкции? Ну или ссылку, где почитать именно про насос из двух сплитов. Гуглились когда-то только грунтовые

3.7 устроит? Вэлкам!

Только расплачиваться придется нашим гражданам за эти опыты, как гарантия у нас работает, думаю, знаешь. Есть достоверная информация с завода Хюндай, как поставляются запчасти. Разные контейнеры: один для России, другой для Европы\Америки и тд.

Место там проклятое, как и в Тольятти

Сдается мне, что лучше-б они лили их в Пакистане. Эти моторы гамма сами по себе шляпа, а с уазовскими коленвалами будут шляпа в квадрате)

чтоб этот автомобиль ехал, а не перемещался. И с каких пор кроссовки у нас класса В стали?

Единственная и неповторимая, на которую денех хватило и мозгов.

Я не про концепцию этого хлама, а про агрегаты. Тупо 40 лет одно и тоже гуано под разными обшивками. Был-бы на ней хотяб в6, можно было-бы на нее посмотреть, но не с убогим древним мотором.

Я вижу только одну популяцию, у которой котируется нива-нищебродская гопношпана. Главное колеса запихнуть в нее по-больше, амг зеркала, везде засунуть диоды и закатать в хлам! При этом обязательно пытаться устроить шашки на никуда не едущем ведре.

Ром, ну у них хотя-бы бигблоки есть и акпп, ВАЖНО: ими-же созданные. А нива? Мотор фияд, кпп оттуда-же, ходовая чуть доработанная. И даже с3,14здить конструкцию нормально не смогли. Убогий кузов, посадка орлом, абсмля приармянили и боковую подушку. Развились, чтож там! Изменение внешнего вида у...

А если поверхностно-то отличается, и очень сильно. У ква муфты подключения моста так и не появились, это не AWD, это именно постоянный полный привод с самоблокирующимся межосевым дифференциалом(торсеном). Отличие старой ква2(где впервые появился торсен) от современных в способе блокировки...

неправильно поставлен вопрос. Не современная кватра, а какая именно из современных. Все зависит от бюджета брички. Но основной принцип кваттры-перекинуть до 70% момента на нужное колесо все еще соблюдается. причем все еще используется старая добрая ква2, которая вышла в 87м

QUATTRO

Ром, я те больше скажу, там не только по автомобильным делам. У них там все законы свои, и чихать они хотели на федеральные.

А по обрыву ремня на этих моторах- был у чувака тушкан, мотор почти такой-же, акпп. ДВА раза он у него рвался, не загибало. Обороты небольшие видно были, и акпп связь мотора с трансмиссией рвала. Но когда лопнул болт натяжителя и попал под ремень, а это было на скорости, то гбц в мясо.

Если подходить по-уму, то сразу выкидывай эти убогие штоковые форсунки!!! Вот прямо оторвал и выкинул! Поставь что-то скоростное мембранное. Диджитроник неплохая система, но там тоже есть вариации, нормальный эбу и дешевая шляпа. А вообще, выдрал газ и отнес в помойку!