Результаты поиска

У меня такой низ 71-133.3-83 езжу на автроматовских поршнях,вроди нормально и еще одна машина так же без нарнканий.Их плюс для меня это глубокии цековки,без прокладки намерял 8,75 до втыка.Так же на стк безвтыковых парень гоняет на корче все живет.

Подскажите,ставил ли кто нибуть туринг лайт производства нуждина?Или хотябы фото профиля есть посмотреть.

Возможно.Статью выложил просто,для общего развития.Сам сейчас ищу инфу,как с выхлопом быть,стоит стингер 4-2-1,взял дросселя,теперь думаю как выхлоп взбодрить.

Если внимательно почитать,то там сказано,что мерили мощность только с разной длинной выхлопа,прогу не подстраивали.Хоть мотор и сток,но если бы поправить,разница,думаю,была бы по больше.

не спорю 5 сток всё портит,да и ещё бугорок.Ставил валы чтоб чуть веселее от стока была и безвтык.

http://www.youtube.com/watch?v=hANZfzyEYaU

Приорониз на 71 колене,пиленная башка на сток клапане,128 ресак,стингер 4-2-1 на 51,кпп 111/4,3.Сколько не пробовал перекрытий,едут ток на теш что касп посоветовал 2,12/1,2,волго форсы 97 загрузка на 3,8 давке.Едут хорошо для города,холостой около 1000,без ярко выраженного тыр пыра.Вообщем для...

Отсканирую чуть позже,напиши почту скину.

Там подписаны страницы по номерам,графики и рисунки.Думаю будит понятно.

http://vk.com/id20446979?z=photo20446979_313861090%2Falbum20446979_182294357%2Frev

Тема интересная.Вот на днях сидел вспоминал что в тюнинг авто видел опыты с выпуском,весь вечер перелистывал но все же нашол.Как выложить,отскагировать?Может в личку кто скинет почту-скину скан,пообсуждаем,не знаю кск выложить,электронн версию не нашол,год всетаки 2008.

Подскажите,стоит выбор валов род горизонтальные дросселя на приоро мотор 1530 кубиков,пиленная гбц на сток клапане,лёгкие тарелочки,пружины сток,выпуск стингер весь 51.Машина городская,хочется повеселее нуждина 10,05 на 128 ресе.Может кто ездил на дросселях с разными валами.

Я по моему здесь создавал тему с фотками проблемы.Решил как и спрашивал здесь,поставил одно целое и пару шайб и толстую шайбу сверху,натяг только выставил 10 кг по моему,тысячи 3 точно прошла,всё гуд,натяг не ушол,лишних шумов и чего либо ещё не замечено.Недавно кпп разбирал пару менял с 3,9-4,3...

если не продал вышли фото дросселей на sanek.gubkin@mail.ru

Всем привет.Не смог найти тему,думаю сдесь поясните.Стоит ли гильзовать под турбо свой блок,194,8 расточен d 83

Ну эт понятно,только ли вот эта контора делает валы?Просто говорят 3 года как рассыпалась шарашка.вот.

тоже верно.Просто думаю стоит заморачиваться с обменом на 5 у знакомого или свой остовлять.

Ну планирую не более 250-270 так как машина городская,ездил у друга на 250 силах,потом что то около 330 было,весело но кпп рыгнула через неделю а может и того меньше.Вот и хочу определиться с конфигом заранее до сборки,бюджет не ахти.

И такой вопросик,есть возможность,если получится,поменяться на 5 ряд,но пару оставить тогда 4,3.Как такой вариант?

Мужики,я вот тож решил не идти дальше в атмо направлении а за зиму потихоньку подсобирать инфы и начать строить город турбу,скорее всего на td04l.Так вот,остался с атмы ряд 111 на 4,3 паре и лежит 3,9 пара,ну можно и 3,7 найти завод,вот думаю стоит остовлять это всё дело или ряд на сток...