Результаты поиска

Ром, а почему не инварь православный?

спс

Только не долго...

Слушай, как интересно сказано-то! Коротко и емко.

Должно-то оно должно, но вот какой именно сплав узкоглазые использовали, вот в чем вопрос. Пайпы тоже алюмишка, а варятся далеко не все.

А кто-нибудь пробовал их варить? Именно аджевские? Конкретно интересует перенос штуцеров.

ну вот как сказать... Болт должен быть затянут на 27Нм, а он ломается на 23, например. И не один, а половина кучи. А дальше как Рома верно сказал: Один только поддон и передняя крышка чего стоят! Это первый мотор, на котором с третьей попытки собрали только на герметике, без прокладок, и только...

один раз, Ром, один раз я капиталил змз-406. И это очень хорошему постоянному клиенту. Но никогда на такой подвиг больше не решусь!!!

Это не мешает им делать многолитровых монстров. А как-раз в этом и кайф американского автопрома!

То-же самое могу сказать про андроид. Не, не то-же самое. Андроид оно в квадрате! Так-что не аргумент.

в чем принцип-то?

наверняка есть толстый пруток припоя, вот его туда

Ничего сложного. на 5а-фе поменялось без веревок и компрессоров, не думаю, что джейзет от него сильно отличается.

Судя по-распину проца все-таки I2C. Надо ее почитать

Слушай, а ты не сталкивался с коммутацией по разъему Amplifier link/интерфейс штатного дисплея у алпайна? Какая шина там? I2C? Или может валяется у тебя что-то типа kce-511m для опытов? Суть такая-нужно выдернуть из головы(9855r) инфу, когда она находится в режиме аукс. Простейшим способом...

дичь это все!

а затягивать трубой?

Ну как знаешь. SACHS 1863 869 005 аналог ВАГовского десятилетиями ходит. На массивных и длинных первичках.

VAG 034 105 313 A 15X24X26

Задницу ты тоже на 150 частей разделишь, чтоб на них стартануть?