Результаты поиска

Отключил прогрев катализатора на старте. Точнее заброс оборотов. Раньше при заводе обороты поднимались до 1800. Найти карту было не так легко. Сначала даже думал, что там переменная присваивается через обращение по смещению. Но потом, более внимательно взглянув на код и залогировав адреса, карту...

А в чем проблема, самому собрать проводку?

Volvo xc90. 7 мест дизель есть. Но надо брать с АКПП tf80. Они имеют 6 передач и момент держат. Старые дизеля идут на aw55. Бензинки 2.5 тоже на aw55 до конца производства шли.

Продолжаю заниматься ПО для настройки. Допилил немного логгер и почти дописал прошивальщик через OBD разъем. https://github.com/prometey1982/VolvoTools Потом хочу дописать ГУЙню и сделать шифрование прошивок и логов, чтобы меньше желающих было тырить, если настраивать за деньги.

На старых ВАГах было 150 сил с 1.8. Ну чуть более всбодренные 180 сил тоже были. Видимо в первых дуло 0.4 или около того. Во вторых 0.8. А Николай снова показывает свою техническую безграмотность. Реально, в моментной модели все тупо правят тройку карт: KFMIRL, FKMIOP и KFLDRX. Ну еще иногда...

Куда мне. У меня легкий тюнинг. Чуть взбодрить машину)) Просто путь длинный получается. Но у Ориса куда длиннее вышел.

Помаленьку занимаюсь двигателем, который купил 1.5 года назад. Для небольшого улучшения продуваемости были нарезаны 30 градусные фаски. Для 60 градусных места не оказалось. Осталось слегка протереть выпускные клапана и можно собирать.

Ставил на Субару б/у прокладки ГБЦ. Тогда был молодым и бедным.

На газу ездит, вот и все.

Взвесил машину, вышло 2180 кг с 60 литрами бензина и небольшим количеством хлама в багажнике.

У меня расход сейчас в пике 1150 кг. На стенде машина показала 320 сил. Но едет получше показанного на стенде.

S40 первого поколения это Митсубиси Каризма. S40 второго поколения это Форд Фокус.

Наконец дошли руки до ГБЦ. Купил струбцинный рассухариватель. Очень удобно и легко рассухаривать получилось. Для пробы рассухарил один выпускной клапан. Колпачок дубовый. Теперь в раздумьях, что брать на замену?

Поставь уже турбину и полный привод.

Закрывать надо такие "соревнования".

У меня нет 113 моторов. На Volvo ставятся свои моторы B52XX.

Тебе одной гнилушки не хватает? Решил еще одну завести? А еще кто-то ноет, что люди плохо живут))) Не помню, сам Максималист ныл или нет?

Карбюратор в короб?

А тебе на какой блок управления?

Нужен полный привод. Чтобы зимой ускоряться комфортнее.