Результаты поиска

Могут договориться, и ставить прямо на заводе в новые машины.

У меня ШДК на борту. Так что фактический состав смеси проверял. Мне ехать, конечно. Цель - выехать из 6 секунд до 100.

Задумался над текущим результатом. Смущает наполнение цилиндров в 185-170% при бусте 1.5 бара. Точнее это не совсем наполнение, а расчетная величина при условии, что воздух имеет температуру 0 градусов Цельсия. Но все же, 1.5 бара и такое наполнение это ИМХО мало. Значит надо искать причину...

Ты не понял. Там проблема не с раздувом. А с тем, что сток турбина k24 на движке 2.5 литра сдувается до 1 бара к 6800 оборотам.

Да, ибо карты отвечающие за это, скорей всего, занулены. Поэтому модель и не спасла. Там есть уменьшение буста по детонации. Здесь же, видимо, был только откат.

На 6800. Турбина не сток k24, а с доработкой. Вкинуто большее холодное колесо. Ну и немного лопатки выпуска попилены, дабы уменьшить сопротивление.

Это моментная модель. Она работает через желаемый момент, который потом преобразуется в наполнение. Угла, как говорит Макси, в этом поколении модели уже просто нет. По повышению температуры ищет откат угла от оптимального, если он еще есть в этом поколении модели. Также есть откат угла по смеси...

В онлайне нет. А по логам можно. Тем более, на med17 есть описание, как все работает.

Блин, посмотрел видео. Ощущение от ВАГоводов создалось крайне брезгливое. Как можно гонять на такой машине и не уметь абсолютно ничего? Они думают, что отвалив бабла этим все закончится? Нет же, надо разбираться в процессе. Возможно разжимать мотор, возможно еще что-то делать. Но не быть такими...

Подниму тему. Настроил машину на 1.5 бара наддува. Больше дуть не хочу. Во-первых, придется искать хардкод квантования и патчить прошивку на больший наддув. А во-вторых, просто не хочу выходить за эту величину. Но на наддуве 1.5 бара я до сих пор не имею 400 л/с при объеме двигателя 2.5 литра...

Какая-то фигня, если честно. Может просто слить родную прошивку и поправить? Даже если читается и пишется только на столе, то вопрос решаемый. Тем более Денсо, Саша А80 по Денсо собаку съел.

Ты точно уверен, что с s40? ДТП с Зилом было в Беларуси. Там участница ехала на s80 первого поколения. Хотя, может это другое ДТП.

Еще ускорился чуть-чуть.

То, что стоит турбина TD04HL-20T ни о чем не говорит. У меня стоит Garret K24 с увеличенным колесом, но до последнего времени машина не ехала. Да и сейчас не пушка-гонка. От настройки и железа много зависит.

Нашел у себя причину медленных результатов 0-100. На первых двух передачах расчетное наполнение было ограничено 160%. Добавил в свою прошивку "хак" на удаление данного ограничения. В итоге, получил разгон 6.92 до 100. При этом, буст можно еще добавить, ибо регулировка буста немного неправильно...

Это на 95 бензине. У мотора степень сжатия 8.5. Потом он мне писал, что на 98 бензине и одним человеком в салоне ехал 5.8-6 до 100, 100-200 14.2-14.8 и четверть мили 13.8-14.2. Но чисел с прибора у меня нет.

По машине писать пока особо нечего. Но помаленьку шиночиплю. Залил человеку свою прошивку на volvo s60 t5 первого поколения на автомате. Получилось как-то так. Сток ехал 7.3-7.5 до 100. Последние замеры с 3 человеками в салоне. Старт на переднем приводе много вносит.

Чем-то мне этот Сандеро напомнил Пежо 307, который был 15 лет назад.

Капот с горбом?

Насчет того, что Барнаул север это ты лиху дал))) https://yandex.ru/maps/?ll=83.874865%2C53.324877&z=10.52 Ну и ВАЗы тут особо не сохраняются. Есть как личный опыт владения так и попытка купить себе ТАЗика прямо сейчас.