Результаты поиска

Чтобы избежать излишнего излома пружин, есть проставки по шаровые опоры. И проставки под нижнюю чашку. У иж-техно есть лифт-комплекты https://www.drive2.ru/l/8004960/

Покатался на гибридной турбине. Ну что могу сказать, снизу ехать начинает раньше, чем сток. Сверху передув из-за большей производительности и более сильной натяжки вест-гейта. Но сейчас узким местом в моем конфиге является впускной распредвал. Выпускной одинаковый у всех 2.5 моторов. А вот впуск...

Ахаха, в итоге их и купил))))

Вот тут вольво на ME9 настраивал https://www.drive2.ru/b/522927181488195575 Думаю из атмо в турбо тоже переделать можно. Дописав недостающий код.

Да, именно так. У тебя какой мозг?

Привет. Ну не прям шиночип. Сток мозг настроен. Есть логгер для сток мозга и a2l. Плюс человек может править ассемблерный код прошивки. Мозг мотроник me7. 5 вроде.

Угловая передача на месте. Турбина тоже. Из нерешенных проблем отсутствие напряжения на перекачивающем насосе. Видимо отсутствует проводка от CEM до REM. Другого объяснения у меня нет. Ибо проводку от блока REM до бензонасоса я положил.

Пара фото с драгги с того раза, когда угловая передача сломалась. И итоге купил угловую передачу с оригинальной втулкой без износа с xc60 2011 года. Возможно придётся перекрутить хвостовик кардана, но может и этого не придётся делать. Обошлось все хозяйство в 250 долларов. Учитывая цену втулки...

Пришёл ранее заказанный шифт кит от трансго. Ранее ставил шифт киты этой компании на коробку aw55. И реально коробка оживала. Правда прошлая коробка с ним буксовала при переключении 3-4, но на 95% уверен, что дело в хаке с занижением момента передаваемого с двигателя на коробку. По крайней мере...

А почему без колес? Я когда себе гуся делал, то поставил на колеса. Дабы было удобнее двигатель передвигать.

Когда УАЗ повалит?

Есть такая проблема с задними редукторами. Лечится заменой на редуктор старого образца. Он у меня есть, если будет проблема, то поставлю его. Если же речь идёт о угловой передаче, то тут дело просто в износе шлицов на валу. Можно найти живую угловую. Подойдёт любая почти до платформы SPA. Просто...

Забрал слегка доработанную турбину. С такими же доработками снимали 420 сил на моторе 3 литра t6. Местные говорят, что потенциал 450+ сил. Но мне столько не нужно из-за коробки. Турбинное колесо доработано с помощью шлифовки лопаток. Компрессорное колесо стоит увеличенное 70 на 49.5. Сток колесо...

Снова покатались вчера. Выплыли проблемы: 1. Сломал восстановленный вал угловой передачи. Способ с проточкой вала и напрессовкой втулки не работает, из-за проточки получается сильное ослабление. 2. Гидроблок как минимум мыть нужно, при тапке в пол переключения занимают 0.6-0.7 секунды. 3...

Автор, а ты силен)))

Покатались вчера с настройщиком. Удалось добиться стабильного наддува в 1.5 бара снизу и практически до 6.5 тыс. По крайней мере до 6 точно 1.5 давит. Похоже проблема в затычной ГБЦ, ибо эта турбина на двс от s60r сдувается до 1.15 к отсечке.

Поменял сегодня форсунки на СТИ розовые. До работы доехал на старой прошивке, видимо смесь адски богатая. Вряд-ли там коррекция больше 8% позволяется. Да и лаг форсунок другой. Были проблемы с одной форсункой, ссало между переходником и форсункой. Заменил одну резинку, ссать не перестало. Потом...

Можно поставить контроллер от Вольво. Правда там управление по шим идёт. Выходит из строя, обычно, из-за расположения за подкрылком. После переноса в салон служит надёжно.

Так, насос на 270 л/ч с контроллером на месте. Завтра настройка.

Может лучше вот такие форсунки? https://www.drive2.ru/l/497342370543567581/