Результаты поиска

так может вот откуда брались лИгендарные блоки с крестом!?

они все у ЛСТ идут с третим упором как мне сказали, кому не надо отпиливают )

это в городе такой расход или за городом ?

смотря какая бабушка, у бабушек пенсии разные бывают)))

вот это нихерасебе размер

как раньше делали в B5 пассате, будешь полку пилить ?

капризы как у карбюраторной машины, когда карб перегревается

черная молния ?)))

мне кажется тут консилиум за кардан...

а у тебя разЪве нет магистрали в радик ? там справо должно быть место под родной радиатор АКПП ЗЫ никаких проблем с холодным маслом нет, до 0 ты его не остудишь... upd вот родной радиатор от АКПП от аллроуда, встает в штатное место без колхоза + у тебя в родном радиаторе еще охлаждается

масло и присатки куппер, тарахтит суппер ©️ к-повер ЗЫ видос с канала удалил, но интернет помнит все, там разбирали мотор после этих помой...

Что тут происходит...

сетка меняется и все промывается

это не показатель, если менять фильтр и масло раз в 50к в нем, а так же промывать сам мотор, ничего ему не будет.

оригинал ваг, просто они в корпусе идут, в сток варианте, а отводы там перпендикулярны., пришлось вот так вот сделать.

все лезет!

у тебя так не было ?

5 HP19 ?

предположу что такой же как на гаррете 28 на шару, но лучше подбирать чтобы на хх сливалось 500 +/- грамм в маслослив